گوگل آسٹن میں سیلف ڈرائیونگ کاروں کی جانچ کیوں کررہا ہے؟ ڈوگ نیوکومب

گوگل کی خود سے چلنے والی ملین + میل گاڑیوں نے عوامی سڑکوں پر چلنے والی بنیادی طور پر کیلیفورنیا ، خاص طور پر کمپنی کے ماؤنٹین ویو ہیڈ کوارٹر کے آس پاس میں لاگ ان کیا ہے۔ لیکن اس ہفتے ، گوگل نے اعلان کیا کہ وہ آسٹن اور آس پاس کے آس پاس میں اپنی خود مختار ٹیکنالوجی کی جانچ کرنے کے لئے اپنی خاص طور پر لیس خود سے ڈرائیونگ لیکسس ایس یو وی کی ایک جوڑی ٹیکساس کو بھیج رہا ہے۔

آسٹن کیوں؟ گوگل نے ایک بیان میں کہا ہے کہ "اب وقت آگیا ہے کہ ہم ڈرائیونگ کے مختلف ماحول ، ٹریفک کے نمونوں ، اور سڑک کے حالات کے حامل مقامات پر تجربہ حاصل کریں۔ ہم یہ بھی سیکھنا چاہتے ہیں کہ مختلف برادرییں خود سے چلنے والی گاڑیوں کو کس طرح سے سمجھتی ہیں اور ان کے ساتھ تعامل کرتی ہیں ، اور یہ مختلف ہوسکتے ہیں۔ ملک کے مختلف حصوں میں۔ "

جانچ کا آغاز گوگل "سیفٹی ڈرائیوروں" نے شہر آسٹن کے شمال اور شمال مشرق میں چند میل کے فاصلے پر سڑکوں پر لیکسس ایس یو وی کو پائلٹ کرنے کے ساتھ کیا۔ گوگل کو کہا گیا ہے کہ یہ "سڑکوں کا ایک مفصل نقشہ ، جیسے لین مارکر ، ٹریفک سگنل ، اونچائیوں کو روکنے ،" واضح "زون ، اور دیگر معلومات کی تخلیق کرنے کی اجازت دیتا ہے جو ہماری گاڑی کو یہ سمجھنے میں مدد کرتا ہے کہ وہ دنیا میں کہاں ہے۔

اس کے بعد ، گوگل کے "سوفٹویر اور سینسرز نے… ڈرائیونگ کرنا شروع کیا ،" ایک تربیت یافتہ انسان کے ساتھ ، اگر ضرورت ہو تو اسے کنٹرول میں رکھنے کے ل and ، اور "انجنئیروں کو… کہ کار برتاؤ کرنے کے بارے میں قیمتی آراء پیش کرے گی (مثال کے طور پر ، اگر یہ مزید کونے میں لگ سکتا ہے)۔ آسانی سے)۔ وقت کے ساتھ ، اگر یہ ابتدائی جانچ اچھی طرح سے چلتی ہے تو ، "گوگل نے مزید کہا ،" ہمیں امید ہے کہ آسٹن کے مزید علاقوں میں نقشہ سازی اور گاڑی چلائی جائے۔ "

اگرچہ یہ ضروری ہے کہ گوگل متنوع شمالی کیلیفورنیا سے زیادہ متغیر موسم والے علاقوں میں اپنی خود چلانے والی ٹکنالوجی کا تجربہ کرے ، کئی طریقوں سے آسٹن آب و ہوا کے حالات سے ماورا متعدد وجوہات کی بناء پر ایک مثالی ٹیسٹڈ فراہم کرتا ہے۔

ایک مختلف ضابطہ اخلاق

ٹیکساس ہیوی ٹیکساس ریاست کے دارالحکومت میں گوگل کی کارپوریٹ موجودگی پہلے ہی موجود ہے ، اور آسٹن کچھ انوکھے چیلنجوں کے ساتھ ساتھ خود گاڑی چلانے والی کاروں کے مواقع بھی پیش کرتا ہے۔ ٹیکساس اے اینڈ ایم ٹرانسپورٹیشن انسٹی ٹیوٹ کے ٹرانسپورٹیشن پالیسی ریسرچ سینٹر کے ڈائریکٹر جنجر گڈین نے نشاندہی کی کہ شہر آسٹن میں پیدل چلنے والوں اور پیڈیکیبس کے ذریعہ جام لگایا جاسکتا ہے ، جبکہ میٹرو کے علاقے میں بڑی تعداد میں سائیکل سوار موجود ہیں۔

انہوں نے کہا ، "شہر میں بہت کچھ چل رہا ہے اور آس پاس کی سڑکیں اکثر سائیکل سواروں سے بھری رہتی ہیں۔" "وہ ایسی صورتحال کی تلاش کر رہے ہیں جو انوکھا ہے۔" اور جبکہ سلیکن ویلی اور بے ایریا گرڈ لاک کے لئے جانا جاتا ہے ، آسٹن میں 2014 میں کسی بھی امریکی شہر کی چوتھی بدترین ٹریفک تھی ، جو گوگل کی خود ڈرائیونگ ٹکنالوجی کی مزید جانچ کرے گی۔

یقینا Aust آسٹن اپنے آزادانہ رویہ کی وجہ سے جانا جاتا ہے ، اور جب خود مختار کار ٹکنالوجی کی جانچ کرنے کی بات آتی ہے تو ریاستی قواعد و ضوابط بھی اتنے ہی نرم ہوتے ہیں۔

گڈین نے مزید کہا ، "ہمارے پاس کیلیفورنیا کے مقابلہ میں مختلف ضابطہ اخلاق ہیں۔ "ہمارے پاس کوئی قانون سازی نہیں ہے جو منظور ہوچکی ہے ، اور آپ کو اجازت نامہ حاصل کرنے اور بہت ساری معلومات کی اطلاع دینے کی ضرورت نہیں ہے۔ اس وقت تک ضابطہ نہیں بنانا ہے جب تک کہ عوامی حفاظت کا کوئی واضح مسئلہ نہ ہو۔"

شاید گوگل کے ٹیکساس ٹیسٹوں کا بنیادی مقصد یہ ہے کہ اس ٹیکنالوجی کو سلیکن ویلی بلبلے سے باہر زیادہ سے زیادہ لوگوں تک بے نقاب کرنا ہے۔

"گوگل آسٹن ڈرائیونگ کار پروجیکٹ کے کاروباری امور کے سربراہ جینیفر ہارون نے کہا ،" آسٹن ہمیشہ ہی گوگل کو اور ہر طرح کی اختراعات کا انتہائی خیرمقدم کرتا رہا ہے ، اور ہم جانتے ہیں کہ ہم آسٹنائٹس پر کچھ خاص آراء لیتے ہیں۔ " "آسٹن کی سڑکیں ہماری خود چلانے والی کار کو سیکھنے کے کچھ نئے تجربات فراہم کریں گی تاکہ ہم اپنے سافٹ ویئر کو بہتر بناتے رہیں اور یہ سمجھ سکیں کہ مختلف کمیونٹیز کو اس کا ادراک کیسے ہوتا ہے۔"

"یہ آسٹن اور ٹیکساس کے لin دلچسپ خبر ہے ،" گڈین نے مزید کہا۔ "آئندہ گاڑیوں کو ہمارے ٹرانسپورٹ سسٹم میں تبدیلی لانے کی صلاحیت موجود ہے۔ گوگل کے آسٹن میں جانچ کی سرگرمیوں کے اعلان نے ٹیکساس میں عوامی پالیسی کی بحث کو ایک بالکل نئے انداز میں کھول دیا۔ اس سے عوام اور پالیسی سازوں کو اس کے بارے میں بات کرنے کا ایک حقیقی تصور مل جاتا ہے اس سے کہیں زیادہ واضح بات خلاصہ