ویڈیو: The Best Sufi Klaam About Hazrat Syed Sadiq e Akbar- Ha Baad Nabion ke Qawali By Lasani Sa (دسمبر 2024)
ابھی تک آپ نے ان اطلاعات کے آس پاس قیاس آرائیاں کافی سنی ہیں کہ ایپل آئی کار تیار کرنے کا ارادہ رکھتا ہے ، اور شاید اس خیال کی کچھ خوبصورت مضحکہ خیز پارڈیوں کو۔
پچھلے ہفتے یہ خبر چھڑ گئی کہ ایپل نے ایک ہزار افراد پر مشتمل ٹیم کو اکٹھا کیا ہے اور کار کمپنیوں سے اعلی ٹیلنٹ کی صلاحیت پیدا کردی ہے تاکہ اس کوڈ کا نام "ٹائٹن" رکھنے والے ٹاپ سیکریٹ سیلف ڈرائیونگ الیکٹرک وہیکل پروجیکٹ پر کام کیا جاسکے۔ (نسان کو اس سے محبت ہوگئی۔) یہ بھی بتایا گیا ہے کہ ایپل نے یورپ میں آٹوموٹو سپلائی کرنے والوں سے ملاقات کی ہے ، جس میں گوگل کی جانب سے ڈیٹرائٹ ایریا کی کمپنیوں کو اپنی خود سے چلانے والی کاریں بنانے میں مدد فراہم کرنے کے حالیہ اقدام کی آئینہ دار ہے۔
آئی کار کا آئیڈیا نیا نہیں ہے۔ یہ اچھی طرح سے دستاویزی ہے کہ ایپل کے شریک بانی ، سی ای او ، اور ٹیک آئکن اسٹیو جابس کے خواب تھے کہ کسی دن کمپنی نے کار تعمیر کی۔ اور ون لامحدود لوپ پر سی سوٹ میں آٹوموٹو کے شوقین افراد شامل ہیں ، جن میں انٹرنیٹ سافٹ ویئر اور خدمات کے سینئر وی پی ، ایڈی کیو اور فراری کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے ممبر ، اور فل سکلر ، ورلڈ وائڈ مارکیٹنگ کے ایس وی پی ہیں ، جس کے ٹویٹر بائیو "ایپل کی فہرست میں ہیں۔ ، اسپورٹس ، کاریں ، سائنس اور راک اینڈ رول "ان کی پسندیدہ چیزوں میں شامل ہیں۔ جونی ایو کی ایک حالیہ نیو یارک پروفائل نے ایپل ڈیزائن کے طویل عرصے سے گرو کے آٹوموبائل جنون کی جانچ کی ، اور مشہور صنعتی ڈیزائنر اور ساتھی کار بف مارک نیوزسن کے ساتھ ان کی قریبی دوستی کا ذکر کیا ، جو پچھلے سال ایپل میں شامل ہوا تھا اور اس سے قبل فورڈ کے لئے ایک تصوراتی کار تیار کیا تھا۔
ایپل آٹو کے لئے کامل وقت
لیکن اگرچہ آئیکار کئی سالوں سے ایک افواہ رہا ہے ، اس وقت کے لئے مناسب ہے کہ ایپل کئی وجوہات کی بناء پر آٹو مارکیٹ میں داخل ہوسکے اور اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ مستقبل میں نقل و حمل کی ٹکنالوجی میں ایک قدم حاصل کیا جاسکے۔ ایک تو یہ کہ نئی کاریں تیزی سے کمپیوٹرز کی طرح بنتی جارہی ہیں ، جس میں پروسیسنگ پاور اور کنیکٹوٹی بہت ضروری ہے جتنے بہت سے خریداروں کو مخلوق کی آسائش اور ہارس پاور۔
اس کے ساتھ یہ بھی شامل ہوا ہے کہ روایتی آٹومیکرز کار میں ٹیک کے ساتھ جدوجہد کر رہے ہیں ، اور حال ہی میں اپنے انفنٹننٹ انٹرفیس کو ایپل کارپلے اور گوگل کے اینڈروئیڈ آٹو میں تبدیل کرنے کے لئے آگے بڑھے ہیں۔ اور برانڈ کی وفاداری ، جو کبھی آٹو فروخت کی بنیادی حیثیت رکھتی تھی ، خاص طور پر مائشٹھیت ہزار سالہ خریداروں کے مابین گرتی جارہی ہے۔
ڈرامے کا ایک اور عنصر یہ ہے کہ بڑھتی ہوئی شہریاری کے کامل طوفان ، ڈرائیونگ لائسنس حاصل کرنے والے نوجوانوں میں کمی ، اور کار اور سفر میں شریک خدمات کی ترقی کی وجہ سے کار کی ملکیت کے ماڈل میں ڈرامائی تبدیلیاں آئیں گی۔ گوگل اور اوبر پہلے ہی خود مختار کاروں پر روبو ٹیکسیاں بننے میں بہت بڑی دھڑکن لگا رہے ہیں تاکہ شہری باشندے بغیر کسی کار کے مالک بنائے گھوم سکے۔
یقینی طور پر ، یہ تمام پیچیدگیوں ، وسائل ، حکومت کے ضوابط ، اور طویل عرصے تک پروڈکٹ لیڈ اوقات میں شامل ، پورٹ ایبل ڈیوائسز بنانے سے لے کر کاریں بنانے تک ایک حد تک ہے - لیکن ایپل نے ظاہر کیا ہے کہ اس کے پاس موجودہ کاروباری ماڈلز کو رکاوٹ پیدا کرنے کی کوئی صلاحیت موجود ہے۔ آئیے صرف امید کریں کہ ایپل آئی کار کوئی منیون نہیں ہے ، جیسا کہ سلیکن ویلی کے آس پاس کی اطلاع دی گئی ہے اور ان کی تصویر کشی کی گئی ہے۔ یہ یقینی طور پر اسٹیو جابس کے ذہن میں نہیں تھا۔
گیلری میں تمام فوٹو دیکھیں
