سبارو اسٹار لنک لنک انفوٹینمنٹ سسٹم کا جائزہ اور درجہ بندی

اگرچہ یہ ہیڈ یونٹ کو ایک چکنا چہرہ پیش کرتے ہیں ، تو وہ گاڑی چلاتے وقت استعمال کرنا زیادہ مشکل ہوسکتے ہیں ، کیونکہ جسمانی بٹنوں کے مقابلے میں احساس کے مطابق ان کا چلانا آسان نہیں ہوتا ہے۔ ٹچ اسکرین کنٹرولوں میں ابتدا میں بھی مبہم فالتو پن پڑا تھا۔ مثال کے طور پر ، ہوم بٹن میں چھ شبیہیں سامنے آتی ہیں ، اور ان میں سے تین نقشہ ، ایپس اور معلومات ہیں جن سے ان کے متعلقہ جسمانی کنٹرول کے ذریعہ بھی براہ راست رسائی حاصل کی جا سکتی ہے۔ اسی طرح ، ہوم اسکرین پر ترتیبات کے ٹیب کے تحت بھی معلومات درج کی گئی ہیں۔ لیکن کچھ دن اسکرین استعمال کرنے کے بعد ، مجھے معلوم ہوا کہ یہ اوورلیپ کام آ گیا ہے۔

آرڈرنگ آئکن اور فنگر کنٹرول

جیسا کہ 2015 آؤٹ بیک 2.5i لمیٹڈ کے مکمل جائزہ میں ذکر کیا گیا ہے ، اسٹار لنک انفوٹینمنٹ سسٹم میں ضرورت سے زیادہ خصوصیات بھی موجود ہیں جن میں متعدد مینوز کی ضرورت ہوتی ہے۔ لیکن اس کی بجائے کہ ڈرائیور اپنی مطلوبہ خصوصیات کو ڈھونڈنے کے لyers ان پرتوں کو کھوجیں ، 2015 آؤٹ بیک 2.5i لمیٹڈ کے ملٹی ٹچ انٹرفیس میں دوبارہ ترتیب دینے والا فنکشن موجود ہے جو اسکرین شبیہیں کی تشکیل نو کی اجازت دیتا ہے ، جیسے کہ اسمارٹ فون یا ٹیبلٹ جیسے پورٹیبل ڈیوائس کے ساتھ۔

مثال کے طور پر: اگر آپ کبھی بھی اے ایم ریڈیو کو مد نظر نہیں رکھتے ، لیکن ہمیشہ پنڈورا سنتے ہیں تو ، آپ AM آئیکن کو منتقل کرسکتے ہیں تاکہ وہ آڈیو سورس اسکرین کے صفحہ دو پر ہے ، اور پانڈورا کو لائن کے سامنے یا جہاں کہیں بھی آپ چاہتے ہیں۔ اور وسیع انفارمیشن مینو کے ساتھ بھی یہی کام کیا جاسکتا ہے تاکہ آپ کو وہ خصوصیات حاصل ہوسکیں جو آپ اکثر استعمال کرسکتے ہیں۔

ملٹی ٹچ انٹرفیس ، نقل پذیر آلات کی نقالی بھی کرتا ہے جس میں یہ نیویگیشن افعال کے لئے اشارہ کنٹرولز کا استعمال کرتا ہے۔ نقشے کو واقف اور آسان چوٹکی زوم اشارے کا استعمال کرتے ہوئے زوم اور آؤٹ کیا جاسکتا ہے ، یا اسے انگلی سے سوائپ کرکے منتقل کیا جاسکتا ہے۔ اور جبکہ دوسرے ٹچ اسکرین پر مبنی کار میں کار نیوی سسٹم میں زوم ان اور آؤٹ کرنے کے علاوہ پلس اور مائنس آئیکن ہوتے ہیں اور اسکرین پر کسی انگلی کو نقشہ منتقل کرنے کی اجازت دیتے ہیں ، وہ عام طور پر پیچھے رہ جاتے ہیں۔ سبارو کے ملٹی ٹچ انٹرفیس نے موجودہ نسل کے پورٹیبل نیویگیشن ڈیوائس کی طرح تیزی سے جواب دیا ، اور انگلی کی حرکت سے نقشہ کو کسی بھی سمت میں گھومانے کی بھی اجازت دیتا ہے۔

نتائج

پورٹیبلوں سے لیا گیا کنٹرول کا یہ طریقہ نہ صرف ملٹی ٹچ انٹرفیس کو استعمال کرنے کے لئے بدیہی بناتا ہے ، بلکہ حریفوں کے درمیان بھی کھڑا ہوتا ہے۔ جبکہ ٹویوٹا کے پاس ٹچ اسکرین شبیہیں کی ترتیب نو کا ورژن ہے ، لیکن یہ صرف آڈیو خصوصیات کے لئے کام کرتا ہے۔ Cadillac CUE نظام اسکرین شبیہیں کی تشکیل نو کے ساتھ ساتھ نیوی میپ کو زوم کرنے والے چوٹکی کی بھی اجازت دیتا ہے۔ لیکن آؤٹ بیک 2.5i لمیٹڈ کے ملٹی ٹچ انٹرفیس میں زیادہ اشارے کے کنٹرول ہیں - اور اس کی قیمت بھی بہت کم ہے۔

اگرچہ ہم 2015 آؤٹ بیک 2.5i لمیٹڈ کے اسٹارلنک انٹرفیس پر کپیٹیٹیو ٹچ بٹنوں کے بڑے مداح نہیں ہیں ، تو وہ ایک چھوٹا سا کوئبل ہیں جس سے ہمیں ایک انٹرفیس پایا گیا ہے جس سے کار کی ناقابل یقین تعداد میں انفوٹینمنٹ خصوصیات کی آسانی سے انتظام کیا جاسکتا ہے۔ اور جب ماضی میں سبوارو پیک کے پچھلے حصے میں تھا جب اس میں ڈیش ٹکنالوجی کی بات آتی ہے تو ، ملٹی ٹچ انٹرفیس اور اس کی خصوصیات جن کو اس نے کنٹرول کیا ہے وہ مقابلہ سے پہلے ایڈیٹرز کا انتخاب 2015 آؤٹ بیک 2.5i محدود راستہ رکھتا ہے۔