سوشل میڈیا کا تعلق ڈیش بورڈ میں نہیں ہے

گیلری میں تمام فوٹو دیکھیں

اس ہفتے میں نے 2014 کے نسان روگ کا تجربہ کیا ، جو انتہائی مقبول میڈیسائز کراس اوور زمرے کا دعویدار ہے۔ بہت سارے حالیہ آٹوموٹو انفوٹینمنٹ سسٹم کی طرح ، روگ کا نسان کنیکٹ سسٹم کلاؤڈ تک رسائی حاصل کرسکتا ہے تاکہ خدمات کو متحرک کرنے اور تلاش کرنے جیسی خدمات انجام دے سکیں۔ اور یہ سسٹم کی بڑھتی ہوئی تعداد میں سے ایک ہے جو فیس بک پیش کرتا ہے۔

نسان کنیکٹ کا استعمال کرتے ہوئے ، ڈرائیور اپنے فیس بک نیوز فیڈ تک رسائی حاصل کرسکتے ہیں ، چیک ان کرسکتے ہیں ، دوست ڈھونڈ سکتے ہیں اور بہت کچھ۔ وہ پہلے سے طے شدہ "میں بات نہیں کر سکتا۔ میں چلا رہا ہوں" جواب ، اپنے خود سے متعدد اپنی مرضی کے مطابق جوابات سے پہلے پروگرام کا استعمال کرتے ہوئے اپنی فیس بک کی حیثیت کو بھی اپ ڈیٹ کرسکتے ہیں ، یا کار نہیں ہونے پر پیغام داخل کرنے کے لئے اسکرین کی بورڈ تک رسائی حاصل کرسکتے ہیں۔ منتقل نہیں.

نسان کنیکٹ ، ڈیش بورڈ میں حالیہ سوشل میڈیا کے پھیلاؤ کی ایک عمدہ مثال ہے ، جس میں کچھ لگژری برانڈز سے زیادہ مرکزی دھارے میں شامل ، اعلی حجم والی گاڑیاں ہیں۔ اگرچہ نسان کنیکٹ اپنی ہی ایپ اور ٹیچرڈ اسمارٹ فون کے ذریعہ فیس بک تک رسائی حاصل کرتی ہے ، جبکہ دیگر آٹومیکرز آہا ریڈیو کے ذریعہ سوشل میڈیا سروس کو متحد کرتے ہیں ، جن میں ایکورا ، کرسلر ، فورڈ ، ہونڈا ، مزڈا ، سکیون اور سبارو شامل ہیں۔ لگژری برانڈز بی ایم ڈبلیو (اوپر دی گئی تصویر) ، انفینیٹی ، اور مرسڈیز بینز نے سب سے پہلے فیس بک بینڈ ویگن پر چھلانگ لگائی ، اور آڈی نے بھی اپنے نئے A3 میں شامل کیا۔ اور بی ایم ڈبلیو کے متصل ڈرائیو سسٹم کی طرح ، A3 کے آڈی کنیکٹ میں بھی ٹویٹر شامل ہے۔

گیلری میں تمام فوٹو دیکھیں

اگرچہ میں کار میں منسلک خصوصیات کو لانے کے لئے سب کچھ کر رہا ہوں جو پہی behindے کے پیچھے وقت کو زیادہ خوشگوار ، نتیجہ خیز اور خاص طور پر محفوظ بناسکے ، مجھے یقین ہے کہ ہمیں واقعی ڈیش بورڈ میں سوشل میڈیا کی ضرورت نہیں ہے۔

خلفشار کے لئے چلائے گئے

چونکہ میں ایک سال میں 50 سے زیادہ گاڑیوں کی جانچ پڑتال کرتا ہوں ، اس لئے میں کار سے وابستہ متعدد ٹکنالوجیوں کو دیکھتا ہوں اور وہ کس طرح گاڑیوں میں جدید سہولت اور معلومات کی خصوصیات لے رہے ہیں۔ مثال کے طور پر ، فیس بک اور ٹویٹر کے علاوہ ، بی ایم ڈبلیو کے کنیکٹیکٹڈ ڈرائیو سسٹم میں وکی لوکل ایپ بھی موجود ہے جو پوری دنیا سے انٹرنیٹ براڈکاسٹ میں ٹیوننگ کے لئے ان-ڈیش ٹریول گائیڈ اور ویب ریڈیو کی طرح کام کرتا ہے۔

اسی طرح ، مرسڈیز بینز کا ایمبریس سسٹم ریستوراں تلاش کرنے میں مدد کے لئے ییلپ کا استعمال کرتا ہے اور اس میں ہیوز فیڈ موجود ہے جو مختلف قسموں میں تازہ ترین سرخی کو پڑھ سکتی ہے: قومی ، بین الاقوامی ، کاروبار ، ٹکنالوجی اور بہت کچھ۔ آڈی کنیکٹ کے ذریعے ڈرائیوروں کو نہ صرف اپنی منزل پر پارکنگ تلاش کرنے کا موقع مل جاتا ہے ، بلکہ جگہ کی قیمت بھی محفوظ اور ادائیگی کی جاسکتی ہے۔

ٹریفک ، موسم ، اور ایندھن کی قیمتوں کے بارے میں ریئل ٹائم معلومات کے ساتھ کار سے منسلک ان میں سے بہت سے خصوصیات ، نسان روگ جیسی کم قیمت والی گاڑیوں میں پھیلا رہے ہیں۔ لیکن اسی طرح سوشل میڈیا ایپس ہیں۔ اسٹراٹیجی تجزیات کے عالمی آٹوموٹو پریکٹس کے ایسوسی ایٹ ڈائریکٹر راجر لنکٹٹ کے بقول ، "ٹویٹر اور فیس بک کو قابل بنانا کار سازوں کے لئے قابل شناخت ایپ / برانڈز کی حیثیت سے چیک آف آئٹم بن گیا ہے جو تکنیکی اعتبار کو اعانت فراہم کرتے ہیں۔" "یہ کار سازوں کے لئے سادگی اور چالاکی کے ساتھ لازمی بن گیا ہے۔"

اس کی واضح وجہ یہ ہے کہ سوشل میڈیا ڈیش بورڈ میں شامل نہیں ہے ، ڈرائیور کا خلفشار ہے ، حالانکہ جب کار حرکت میں ہوتی ہے تو زیادہ تر خصوصیات لاک آؤٹ ہوجاتی ہیں اور عام طور پر صرف متن سے تقریر کرنے والی ٹکنالوجی کا استعمال کرکے اسٹیٹس کی تازہ ترین خبریں چلائی جاسکتی ہیں۔ جب کہ کار سے وابستہ دیگر خصوصیات کے بارے میں بھی ایسا ہی کہا جاسکتا ہے ، جیسے موسم کی پیش گوئی کی جانچ کرنا یا قریب کا ایندھن ڈھونڈنا ، کم از کم یہ ڈرائیونگ سے متعلق ہیں۔

یہ بحث کی جاسکتی ہے کہ فیس بک اور ٹویٹر ایپس کو ڈیش میں شامل کرنے سے ڈرائیور اپنے پورٹیبل ڈیوائسز پر سوشل میڈیا چیک کرنے سے روکتا ہے۔ لیکن کیا پہی behindے کے پیچھے رہ کر سوشل میڈیا انتظار نہیں کرسکتا؟ میں یہ تسلیم کرتا ہوں کہ جب میں گاڑی چلاتے ہوئے ٹیکسٹ میسج الرٹ سنتا ہوں تو مجھے اپنا فون اٹھانے کا لالچ آتا ہے - اور بہت سارے آلات ٹیکسٹ بھیجنے کے لئے ایک کار سے رابطہ کرسکتے ہیں اور انفوتینمنٹ سسٹم کے ذریعہ انہیں اونچی آواز میں پڑھ سکتے ہیں اگر آپ ایسا نہیں کرتے ہیں۔ انتظار کرنا چاہتے ہیں

یقینا some ، کچھ لوگوں کا خیال ہے کہ تقریبا any کوئی نئی انفوٹینمنٹ ٹیکنالوجی ایک خلفشار ہے۔ اور لوگوں نے ریڈیو کے بارے میں بھی یہی سوچ لیا تھا جب اس نے 80 سال قبل کار میں پہلی بار مقبول ہونا شروع کیا تھا۔ مجھے لوڈائٹ فون کریں ، لیکن پہیے کے پیچھے مجھے اپنا فیس بک یا ٹویٹر فیڈ چیک کرنے کی ضرورت نہیں - کم از کم اس وقت تک نہیں جب تک خود گاڑی چلانے والی کاریں دستیاب نہ ہوں۔

گیلری میں تمام فوٹو دیکھیں