گھر آراء روبوٹ کاروں کو زیادہ انسان بنانا | ڈوگ نیوکومب

روبوٹ کاروں کو زیادہ انسان بنانا | ڈوگ نیوکومب

ویڈیو: من زينو نهار اليوم ØµØ Ø¹ÙŠØ¯ÙƒÙ… انشر الفيديو Øتى يراه كل Ø§Ù„Ø (اکتوبر 2024)

ویڈیو: من زينو نهار اليوم ØµØ Ø¹ÙŠØ¯ÙƒÙ… انشر الفيديو Øتى يراه كل Ø§Ù„Ø (اکتوبر 2024)
Anonim

گیلری میں تمام فوٹو دیکھیں

حادثات سے بچنے کے ل aut ، خود مختار کاریں وہ کام کرسکتی ہیں جو انسانی ڈرائیور نہیں کرسکتے ہیں۔ ان کی آنکھیں - یا اس کے بجائے سینسر اور سافٹ ویر - کبھی بھی کسی ریڈیو اسٹیشن کو تبدیل کرنے یا مسافر کی طرف نگاہ ڈالنے کیلئے سڑک نہیں چھوڑتے ہیں۔ وہ دھند یا دوسرے خراب موسم کے ذریعہ دیکھ سکتے ہیں اور رک رکھی ہوئی کار یا دوسرے خطرہ کو محسوس کرسکتے ہیں اور مناسب کارروائی کرسکتے ہیں۔

لیکن جیسے ہی خود کار ٹکنالوجی ترقی کرتی ہے اور سڑک پرکھا جاتا ہے ، ڈویلپرز کو معلوم ہو رہا ہے کہ انسانی ڈرائیوروں کے فوائد ہیں کہ مشینیں نہیں ہیں ، اور جب خود گاڑی چلانے والی کاروں کو اپنانے کی بات آتی ہے تو انسانیت کی اس کمی کی ذمہ داری ہوسکتی ہے۔ مثال کے طور پر ، روبوٹ کار انسانوں کی طرح دفاعی یا جارحانہ انداز میں نہیں چلتیں۔ اور وہ لطیف اشارے اور اشارے نہیں سمجھ سکتے جو شاہراہ پر چلتے ہوئے زیادہ تر لوگ بدیہی طور پر سمجھتے ہیں۔

لہذا اس سے پہلے کہ خود ڈرائیونگ ٹکنالوجی قومی دھارے میں آجائے ، چیلنج یہ ہوگا کہ روبوٹ کاروں کو زیادہ سے زیادہ انسان بنائیں ، کچھ ایسی چیزیں جو گوگل اور دیگر پہلے ہی کام کر رہے ہیں۔ سان جوس مرکری نیوز کی ایک حالیہ رپورٹ کے مطابق ، گوگل نے اپنی خود سے چلنے والی کاروں کے بیڑے کو فور وے اسٹاپ پر آگے بڑھانا شروع کیا ہے ، تاکہ ایسا نہ ہو کہ گاڑیاں زیادہ جارحانہ انسانی ڈرائیوروں کی طرف موقوف ہوجائیں اور ایک لمبی نشانی پر بیٹھ جائیں۔

گوگل کی خود مختار گاڑیاں بھی خلاء کو بند کرنے اور دوسرے ڈرائیوروں کو سامنے آنے سے روکنے کے لئے کاروں کے قریب جانے کی سیکھ رہی ہیں۔ سان جوس مرکری نیو ایس کو بتایا ، "ہمیں یہ معلوم ہوا ہے کہ ہمیں اصل میں جارحانہ نہیں بلکہ ثابت قدم رہنے کی ضرورت ہے۔" "اگر آپ ہمیشہ نتیجہ خیز اور قدامت پسند ہیں تو ، بنیادی طور پر ہر دن سارا دن آپ پر اکتفا کرے گا۔"

گیلری میں تمام فوٹو دیکھیں

یقینا ، ہر ایک جارحانہ انداز میں یا ایک جیسے نہیں چلاتا ہے۔ لہذا ، اگر روبوٹ کاریں انسانوں کی طرح برتاؤ کر رہی ہیں تو ، ٹیکنالوجی کو مختلف قسم کے ڈرائیوروں کے ساتھ بہتر انداز میں پیش کرنا پڑے گا ، یہاں نوکیا کی ڈویژن ، جو خود ڈرائیونگ کاروں کی نقشہ سازی فراہم کرتی ہے ، نوکیا کی ڈویژن ہے۔ . اور انہوں نے کہا کہ اس موافقت سے لوگوں کو مشینوں پر اعتماد کرنے پر قائل کرنے میں مدد ملے گی۔

ایک حالیہ کانفرنس میں ، سکیل مین نے کہا کہ یہاں تک کہ جب وہ کار کو کنٹرول نہیں کررہے ہیں ، لوگوں کو یہ فیصلہ کرنے کے قابل ہونا چاہئے کہ وہ کس طرح کارفرما ہونا چاہتے ہیں اور کیا وہ دوسروں سے کچھ مخصوص راستے اختیار کرنا چاہتے ہیں۔ انہوں نے اس کو ذاتی ترجیحات کو خود مختار گاڑیوں میں شامل کرنے کو "ہیومینائزڈ ڈرائیونگ" قرار دیا اور مزید کہا کہ اس تجربے کا ایک بڑا حصہ مسافروں کو ایسا محسوس کرے گا کہ انہیں ابھی بھی کچھ حد تک کنٹرول کا احساس حاصل ہے۔

سکیل مین نے کہا ، "یہ جاننا کہ آپ کہاں ہیں اور اس کے آس پاس کیا ہیں آپ پر اعتماد کرنے کی کلید ہے۔ "آپ کو ایک بصری جیلیسٹل کی ضرورت ہے جہاں آپ جارہے ہو۔" ایک مثال کے طور پر ، سکیل مین نے نوٹ کیا کہ کار کے راستے میں کسی چیز کی کمی محسوس کرنا یا سخت بریک لگانا اس وقت بھی درہم برہم ہوسکتا ہے جب انسان کار کے کنٹرول میں ہوتا ہے ، اور خاص طور پر چونکا دینے والا ہوسکتا ہے جب روبوٹ انچارج ہوتے ہیں۔

اسکی مین نے کہا کہ ایسی صورتحال میں مسافروں کو سیلف ڈرائیو کرنے والی گاڑیوں میں وافر نوٹس دینا ، چونکا دینے والے افراد کو نرم کرنے میں مددگار ثابت ہوتا ہے۔ انہوں نے مزید کہا ، "یہ ضروری ہے کہ آپ لین کو تبدیل کرنے کے لئے کار کا ارادہ دیکھیں ، لہذا اگر آپ کی کار سنجیدہ اقدام اٹھاتی ہے ، تو آپ جانتے ہیں کہ ایسا کیوں ہوتا ہے۔"

اگرچہ ان میں سے کچھ خصوصیات کو خود سے چلانے والی کاروں میں شامل کرنا مشکل نہیں ہوگا ، لیکن ڈرائیونگ کا ایک اور انسانی پہلو یہ ہوسکتا ہے کہ پہی behindے کے پیچھے لوگوں کی نگاہوں اور اشاروں سے بات چیت کی جاسکے ، جیسے سر کے سر یا سر کے مسح کے ساتھ۔ ہاتھ. گوگل بھی اس پر کام کر رہا ہے۔

"ڈرائیونگ ایک معاشرتی چیز ہوسکتی ہے ، جہاں آپ اپنی گاڑی میں اپنی گاڑی اور جسمانی زبان کا تھوڑا سا استعمال کر کے دوسرے ڈرائیوروں سے بات کرتے ہیں کہ آپ کے ارادے کیا ہیں۔" کمپنی کی کاروں کی جانچ کرنے والے اس گروپ کی نگرانی کرنے والے برائن ٹورسلینی نے کہا۔ عوامی سڑک "لہذا اب ہم معاشرے کے ساتھ مناسب طریقے سے چلنے کے ل and کار کو مختلف طریقے اور دوسرے لوگوں کے چلانے کے طریقوں کو سکھانے کی کوشش کر رہے ہیں۔"

ہم تعجب کرتے ہیں کہ کیا اس کا مطلب اتنا ہی جارحانہ طور پر چلانا ہے جیسے کہیے ، مین ہیٹن یا کسی اور بڑے شہر میں ایک کیبی ہے ، اور چاہے اس میں درمیانی انگلی کے معنی بیان کرنا شامل ہوں۔

گیلری میں تمام فوٹو دیکھیں

روبوٹ کاروں کو زیادہ انسان بنانا | ڈوگ نیوکومب