جلیب jbuds ہوائی جائزہ اور درجہ بندی

اگر حقیقی وائرلیس ایئربڈس نے وائرلیس آڈیو کے ایک نئے دور کا آغاز کیا تو ، انہوں نے قیمتوں میں بھی اضافہ کیا۔ اب تک ، سب سے بہتر جوڑے expensive 150 اور اس سے زیادہ کے مہنگے ہیں۔ اس طرح ، price 50 JLab JBuds ایئر ایئر بڈ صرف قیمت کی بنیاد پر پرجوش ہونا آسان ہیں۔ آواز کے ساتھ ، وہ اوسطا آڈیو کوالٹی کی پیش کش کرتے ہیں جس میں بوسٹرڈ کم ہے جو باس سے محبت کرنے والوں کے لئے اپیل کریں گے۔ ڈیزائن کے نقطہ نظر سے چیزیں بہتر ہوسکتی ہیں ، کیونکہ بٹنوں کو چلانے میں مشکل پیش آسکتی ہے اور جب کان لگا ہوا ہوتا ہے تو کان کی بالیاں ہمیشہ منقطع نہیں ہوتی ہیں۔ تاہم ، قیمت کے ل you ، آپ کو پوری طرح سے بہتر جوڑی نہیں ملے گی وائرلیس ear 100 سے کم کے لئے ائرفون۔

ڈیزائن

بہت کم مینوفیکچررز اپنے باقی وائرلیس ڈیزائنوں اور باقی پیک سے خاص طور پر فرق کرنے میں کامیاب ہوگئے ہیں نہیں ہے لازمی طور پر بنیادی بلیو پرنٹ میں بہتری لائیں۔ جے بوڈس آپ کے عام حقیقی وائرلیس جوڑے کی طرح ، مماثل لیکن ہلکا پھلکا ایئر پیس ، جو پورٹیبل چارجنگ کیس میں گودی کی مانند ہے۔ اسٹیٹس ایل ای ڈی کے علاوہ جو ایئر پیس کے بیرونی پینل پر ہیں اور جو کچھ ہو رہا ہے اس پر منحصر ہے ، پورے ڈیزائن اور اس میں شامل مختلف رنگوں کو چمکاتے ہیں۔ رینج اشیاء کی ایک دھندلا سیاہ ختم میں احاطہ کرتا ہے.

چارجنگ پوڈ انڈاکار ہے ، جس میں باہر کے پینل پر فلپ ٹاپ ڑککن اور بیٹری لائف ایل ای ڈی اشارے ہیں۔ ایک بلٹ ان USB چارجنگ کیبل نیچے کی طرف جاتا ہے - پلس یہ بھی ہے کہ آپ کیبل کو کھوئے نہیں جائیں گے ، منفی یہ ہے کہ کیبل واقعی مختصر ہے ، اور اگر یہ کبھی ناکام نہیں ہوتا ہے تو ، آپ کو چارجنگ کے معاملے کی ضرورت ہوگی۔ جے ایل لیب نے اندازہ لگایا ہے کہ جے بوڈس تقریبا battery تین سے چار گھنٹوں کی بیٹری کی زندگی حاصل کرتی ہے۔ یہ بہت اچھی بات نہیں ہے ، بلکہ حقیقی وائرلیس دائرے میں کورس کے لئے بھی برابر ہے۔ جے ایل لیب نے تخمینہ لگایا ہے کہ چارجنگ کیس میں اضافی بیٹری کی 14 گھنٹوں تک کی زندگی ہے ، جو ہم نے تجربہ کیا ہے بیشتر حقیقی وائرلیس آپشنز کے ساتھ بھی مطابقت رکھتا ہے۔ یاد رکھیں ، یہ اندازے آپ کی حجم کی سطح کے ساتھ ڈرامائی انداز میں مختلف ہوں گے۔

سیاہ سلیکون کے تین جوڑے ہیں کان کی آواز (چھوٹے ، درمیانے اور بڑے) ، نیز سلیکون بینڈ جو JBuds کے سموچ کے چاروں طرف فٹ بیٹھتے ہیں اور بہتر گرفت کے ساتھ ان کو تھوڑا سا بڑا بنا دیتے ہیں۔ اندر کان فٹ ہلکا پھلکا ہے اور محفوظ ، اور ورزش کے دوران جگہ پر رہنا چاہئے۔

جے لاب نے جے بوڈس ایئر کو آئی پی 55 پر درجہ دیا - اس تعداد کا مطلب ہے کہ وہ ذرات جیسے ذرات سے ، اور پانی اور پسینے سے معمولی تحفظ پیش کرتے ہیں۔ تاہم ، ان کو غرق نہیں کیا جاسکتا ہے ، اور چارج کرنے والا معاملہ بالکل پنروک نہیں ہے۔

ائیر پیسس میں ہر کان پر ایک ہی بٹن شامل ہوتا ہے them انہیں مختلف لمبائی یا متعدد بار دبانے کیلئے کلکس ، بٹنوں کے کام کرنے کا طریقہ طے کرتا ہے۔ وہ اوقات میں کام کرنے کے لئے پریشان کن ہوسکتے ہیں ، لیکن آپ اس کی عادت بن جاتے ہیں۔ آپ کو اپنی انگلیوں سے ابتدائی طور پر کان کی گرفت کو سمجھنا ہوگا جو بٹن دبانے کے لئے دبے نہیں ہیں تاکہ کلک کرنے کے ل click رجسٹریشن کے ل enough کافی مزاحمت پیدا کی جاسکے۔ آن کن کنٹرولز کو بائیں اور دائیں ایرپیس - حجم اپ کے درمیان فنکشن میں تقسیم کیا جاتا ہے اور ٹریک فارورڈ ، مثال کے طور پر ، تیز نلکوں کے ذریعہ کنٹرول کیا جاتا ہے یا دائیں کان پر لمبے لمبے انعقاد ، اور حجم نیچے اور ٹریک بیک کو بائیں کان سے سنبھالا جاتا ہے . بائیں کان کے ہینڈلز کو ڈبل کلک کرنے سے کھیلیں / توقف کریں ، دائیں کان پر ڈبل کلک کرنے پر سری یا گوگل اسسٹنٹ کو طلب کرلیا جاتا ہے۔

یہاں بلٹ میں EQ ہے ، ساتھ ہی ساتھ - تین کلکس تین EQ طریقوں (دستخط ، متوازن ، باس بوسٹ) کے ذریعے چلیں گے ، لیکن آپ کو نئے موڈ میں سوئچ کرنے کے لئے تین بار (دونوں کانوں پر) اس وقت دبانے کی ضرورت ہے۔ تینوں طریقوں سے سائیکلنگ میں نو کلکس کا ایک سلسلہ شامل ہے۔ یہ خوفناک نہیں ہے ، یہ صرف مکرم نہیں ہے - کسی ایپ کو ان افعال کے بٹن سے کہیں زیادہ سمجھ میں آتی۔

مائک اوسط فہمیت پیش کرتا ہے an آئی فون 6s پر وائس میموس ایپ کا استعمال کرتے ہوئے ، ہم ریکارڈ کردہ ہر لفظ کو سمجھ سکتے ہیں ، لیکن مائک منہ سے بہت دور لگتا ہے (کیونکہ یہ ہے) اور اس کے نتیجے میں اشارہ تھوڑا کمزور ہے۔ یہ ، اور حقیقت یہ ہے کہ کالز پر آڈیو صرف ایک میں ہے کان، حقیقی وائرلیس مواصلات ڈپارٹمنٹ میں جے بوڈس ایئر کو ایک بہت ہی عمدہ اداکار بنا دیتا ہے۔ مائک واضح اور کال کا معیار ابھی تک اس زمرے کی طاقت نہیں ہے۔

بیٹری لائف فرنٹ پر نظر ڈالنے کے لئے ایک بات: اس معاملے میں کان کی بالیاں گودنا غیر معمولی طور پر آسان ہے اور انہیں آپ کے فون سے منسلک رہنے کے ل have ، آپ کی بیٹری کھینچتے ہیں ، یہاں تک کہ ایئر پیس ایل ای ڈی کی عکاسی کرتی ہے کہ وہ مناسب طریقے سے ڈاکنگڈ ہیں۔ جے ایل لیب کے مطابق ، یہ تب تب ہوگا جب آپ نے غلطی سے بائیں کان کی ایئر پیس کو دائیں ایرپیس کی گودی میں رکھا اور اس کے برعکس - ان پر لیبل لگا ہوا ہے ، لیکن وہ بھی ایسا ہی نظر آرہا ہے ، اور یہاں تک کہ جب مخالف گودی میں رکھا جائے تو ، کان کی بالیاں چارج ہوجائیں گی۔ . تاہم ، رابطے بالکل درست نہیں ہوتے ہیں ، لہذا وہ ممکنہ طور پر آپ کے فون سے منقطع نہیں ہوں گے۔ ظاہر ہے یہاں حل یہ ہے کہ اس بات کو یقینی بنائے کہ بائیں اور دائیں کان کے پیر اپنے اپنے ڈاکوں میں جائیں۔

کارکردگی

تیز ذیلی باس مواد کے ساتھ پٹریوں پر ، جیسے چاقو کی "خاموش چیخ" ، ایئر بڈز ایک مجسمہ سازی ، باس-فارورڈ آواز فراہم کرتی ہیں۔ ڈرائیور اس پٹری پر مسخ نہیں کرتے ، اور اس قیمت پر ، یہ متاثر کن ہے۔ یہ درست نہیں ہے ، لیکن یہ طاقتور نچلے حصوں کے ساتھ صاف ، متوازن صوتی دستخط ہے۔ یقینا ، اگر آپ باس بوسٹ موڈ میں جاتے ہیں تو ، چیزیں مضحکہ خیز لگنے لگتی ہیں۔ واقعی کوئی ضرورت نہیں ہے - دستخط اور متوازن دونوں طریقوں سے باس کی گہرائی کی بہتات کے ساتھ سننے کا ٹھوس تجربہ ہوتا ہے ، جبکہ باس بوسٹ نہ صرف آواز دیتا ہے غیر فطری ، لیکن گدلا ہوا

دیکھیں کہ ہم ہیڈ فون کی جانچ کیسے کرتے ہیں

بل کالہان ​​کا "ڈراور ،" ایک ٹریک جس میں مرکب میں کہیں کم گہری باس ہوتا ہے ، ہمیں عام طور پر صوتی دستخط کا بہتر احساس دلاتا ہے۔ میں دستخط موڈ ، ڈرائیوروں نے ڈھولوں میں کچھ اضافے کا اضافہ کیا اور کالاہن کے باریٹون کی آواز میں کم دھنوں میں کچھ غیر ضروری اضافہ بھی کیا۔ ہمیں معلوم ہوا ہے کہ متوازن وضع نے اس ٹریک کی بہت بہتر خدمت کی ہے باس موجودگی ، لیکن اونچائیوں کو چیزیں بناتے ہوئے مرکب میں مزید نکالا جاتا ہے زیادہ کرکرا .

جے زیڈ اور کنیئے ویسٹ کے "جنگل میں کوئی چرچ نہیں ،" پر کک ڈرم لوپ کو اس کے کچھ گھونسلے برقرار رکھنے کے لئے کافی اونچائی کی موجودگی ملتی ہے حملہ ، اگرچہ یہ تینوں طریقوں میں ایک ڈگری میں گھل مل جانے کی آواز ہے۔ ذیلی باس سنتھ سے ٹکراؤ ہے کہ تھاپ کو نشوونما دیتا ہے اور یہاں دوبارہ بجلی فراہم کی جاتی ہے ، یہ باس پریمی کا ایئر فون جوڑا ہے ، قطع نظر اس سے قطع نظر کہ آپ کس موڈ میں ہیں۔ آواز کو اپنی واضح وضاحت برقرار رکھنے کے لئے کافی کرکرا موجودگی سے فراہم کیا جاتا ہے ، لیکن اوقات میں وہ سگنل موڈ میں چھلکتی ہوئی آواز کو آواز دے سکتے ہیں - متوازن حالت میں اختلاط میں تھوڑا سا زیادہ کرکراپن آتا ہے۔

دوسری مریم کے مطابق ، جان ایڈمز کے انجیل کے افتتاحی منظر کی طرح آرکیسٹرا ٹریک ، یہاں کسی بھی موڈ میں کافی حد تک درست نہیں لگتے ہیں۔ باس میں ہمیشہ نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔ اس سے نچلے اندراج کے آلات کو مرکب میں بہت دور تک دھکیل دیا جاتا ہے ، جس سے کچھ حد تک توازن پیدا ہوتا ہے۔ یہ کوئی خوفناک نہیں لگتا ہے ، لیکن یہ ایسا صوتی دستخط نہیں ہے جو کلاسیکی اور جاز افیقیانوڈو کی اپیل کرے گا۔

نتائج

جے بڈس ایئر کے بٹنوں کو چلانے کے لئے قدرے پریشان کن ہیں ، ایئر پیسس بعض اوقات اس معاملے میں جڑ جاتی ہیں ، اور حقیقت میں ، یہ باس پریمیوں کا واحد معاملہ ہے چاہے آپ کسی بھی موڈ میں ہوں۔ لیکن $ 50 کے لئے؟ یہ چیزیں قابل معاف ہیں۔ جیسا کہ ہم نے پہلے کہا ہے ، اگر آپ بجٹ میں حقیقی وائرلیس ایئربڈز تلاش کر رہے ہیں تو ، آپ جبڈس ایئر سے بہتر کوئی کام نہیں کریں گے۔ اگر آپ کے بجٹ میں مزید گنجائش ہے تو ، ہم جبرا ایلیٹ ایکٹو ایکٹ 65 ٹی ، جے لیب ایپک ایئر ، الٹیک لینسنگ ٹرو ایوو ، اور جے برڈ رن کے پرستار ہیں ، یہ سب ایک مضبوط مجموعی تجربہ فراہم کرتے ہیں ، لیکن اس سے کہیں زیادہ لاگت آتی ہے۔