یہ وقت ہے کہ ایمٹرک ایلون کستوری کو فروخت کریں

گیلری میں تمام فوٹو دیکھیں

اس ہفتے فلاڈیلفیا میں امٹرک کا حادثہ روک تھام تھا۔ مثبت ٹرین کنٹرول نامی ایک ٹیکنالوجی نے اسے روکا تھا۔ لیکن امٹرک بھوک اور بوسیدہ ہے کہ ہمیں کوئی موقع نہیں مل جائے گا۔ اگر کانگریس معیاری ریل سسٹم کی ادائیگی نہیں کرنا چاہتی ہے - اور اس پر غور کرتے ہوئے صرف امٹرک کے بجٹ میں کٹوتی کرتی ہے تو ، ظاہر ہے کہ - یہ وقت پر مبنی حل کا وقت نہیں ہے۔ ٹرانسپورٹیشن وژنری پر پوری چیز فروخت کریں۔ اسے ایلون کستوری کو فروخت کریں۔

یا ، ہیک ، اسے دے دو۔ امٹرک پیسہ کھو دیتا ہے اور اسے ایک ٹن سرمایہ کاری کی ضرورت ہے ، لیکن وہاں کچھ حقیقی اثاثے موجود ہیں۔ اور ہم جانتے ہیں کہ جیسے ہی امٹرک اپنا پیسہ کھونے والے کراس کنٹری راستوں کو چھوڑ دیتا ہے ، یہ منافع بخش ہوگا۔

یہ نجکاری نہیں ہے

یہ امٹرک کو "نجکاری" سے مختلف ہوگا۔ "نجکاری ،" جیسا کہ ہم نے برطانوی ریلوے سسٹم کے ساتھ دیکھا ، عام طور پر ایک مبہم ، بدعنوان بولی لگانے کے عمل کی طرف جاتا ہے جہاں کرایے کے حصول آرکین کی شرائط کے تحت کم سے کم ممکنہ خدمت کی خدمت فراہم کرتے ہوئے قلیل مدتی منافع حاصل کرنے کی پوری کوشش کرتے ہیں مفاد عامہ کے معاہدے۔ پھر وہ دوسرے کرایہ کے متلاشیوں کے لئے بھی کام کرلیتے ہیں جو ایسا کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ یہ بہت پیچیدہ ہے۔

اس معاملے میں ، ہم ایک سپروائیلین جیسے ارب پتی شخص کو ، بغیر کسی تقاضے کے ، پوری یونٹ کی حیثیت سے پوری چیز دے رہے ہیں ، جو واقعی نقل و حمل کو پسند کرتا ہے اور اس کا طویل عرصہ کا فریم ہے۔ آپ دیکھیں کہ یہ کس طرح مختلف ہے۔

کستوری کیا کرتی؟ ٹھیک ہے ، وہ کسی بھی چیز کو ہلاک کرنے سے شروع کرے گا جس پر اسے قابو نہیں ہے۔ بہت زیادہ امٹرک سروس فریٹ ریل روڈ کی خیر سگالی پر منحصر ہے جو خاص طور پر وہاں نہیں چاہتے ہیں۔ اگرچہ مال بردار ریل سڑکیں طویل لمبے کوئلے کی ٹرینوں کی آمدورفت کے ل great بہترین ہیں ، لیکن انھوں نے گذشتہ برسوں میں مسافر ٹرینوں کے لئے ناقص شراکت دار اور ناقص اسٹیوورڈر ثابت کیا ہے۔

تو ہم یہ کہتے ہیں کہ مسک اپنی ریلوے کو امٹرک کے ملکیت یا لیز پر حاصل کردہ پٹریوں کے ساتھ ساتھ چلنا شروع کرتا ہے ، اور کچھ ریاستوں سے تعاون حاصل کرتا ہے۔ اس سے بوسکن سے واشنگٹن تک ، البانی ، نیو یارک تک ، ہیرس برگ ، PA اور شکاگو ڈیٹرائٹ لائن تک مسک لائنیں ملتی ہیں۔ (حقیقت یہ ہے کہ امٹرک اپنے بہت سے بنیادی ڈھانچے کو کنٹرول کرتا ہے اس کا ایک بڑا حصہ یہ ہے کہ یہ اتنا خوفناک کیوں ہے۔) یہ پہلے ہی ایک مسئلہ ہے ، کیونکہ مسک کو مشرقی ساحل سے کوئی پیار نہیں ہے ، لیکن ہوسکتا ہے کہ یہ اس کا مشرقی ساحل کا بڑا ڈرامہ ہوگا۔

(ویسے ہی ، ملک سے گزرنے والے ان راستوں کو مارنا ، کانگریس کا ہمیشہ سے ہی امٹرک سے متعلق سب سے بڑا منافقت رہا ہے۔ حکومت امٹرک کو سبسڈی نہیں دینا چاہتی ہے ، بلکہ وہ یہ حکم بھی دینا چاہتی ہے کہ امٹرک پیسوں سے محروم کاموں کو انجام دے۔)

گیلری میں تمام تصاویر دیکھیں <

میں دیکھ سکتا ہوں کہ کستوری بوسٹن ، نیو یارک اور واشنگٹن کے مابین کسی طرح کا ہائپرلوپ انسٹال کرنے کے بارے میں بات کرنا شروع کر سکتی ہے۔ کیا آپ جانتے ہیں کہ صرف نیویارک ، بوسٹن اور واشنگٹن کے درمیان ایک دن میں قریب 280 راؤنڈ ٹرپ پروازیں ہوتی ہیں؟ ان مسافروں میں سے کچھ بین الاقوامی پروازوں سے منسلک ہو رہے ہیں ، لیکن ایک تیز رفتار ٹرانزٹ سروس ان تمام مسافروں کو چوری کر سکتی ہے ، جیسے ہم نے فرانس ، جاپان اور اس پار سے تیز رفتار ریل کو مختصر فاصلے پر طیارہ مارتے ہوئے دیکھا ہے۔ انگریزی چینل

بہت کم از کم کستوری ہماری نئی ضرورت کے طریقوں سے نئی ٹکنالوجیوں کو ریل سسٹم کے ساتھ مربوط اور ہم آہنگ کرے گی ، لیکن ابھی اس کی ضرورت نہیں ہے۔ ٹرین کا مثبت کنٹرول لازمی ہوگا ، لیکن ہمارے پاس بھی (یقینی طور پر) ٹرینوں میں نفع بخش تفریح ​​کے بہت سے اختیارات اور ممکنہ طور پر بڑے ٹرین اسٹیشنوں کے تحت خود ڈرائیونگ ٹیسلا اوبر مرکز موجود ہیں۔

ٹیسلا ، اوبر اور ٹرینیں ایک ساتھ مل کر چلتی ہیں

کیا انتظار؟ کستوری سمجھتی ہے کہ ہمارا خود سے چلانے والا آٹوموٹو مستقبل ایک ماقبل مستقبل ہے۔ ٹرین لائنیں ریڑھ کی ہڈی ہیں جو مرکزوں پر ختم ہوتی ہیں جہاں خود چلنے والی کاریں ترجمان کی طرح نکل آتی ہیں۔ یہ نہ صرف موثر اور ماحول دوست ہے ، بلکہ کسی ایسے خوابدار کے لئے کافی فائدہ مند ہوسکتا ہے جو ایک طویل مدتی مفکر کے لئے واقعی سرمایہ کاری کرسکتا ہے۔

یقینی طور پر ، جائداد غیر منقولہ معاملات ڈراؤنا خواب ہوسکتے ہیں ، لیکن ہوسکتا ہے کہ زمین کی تپش موجود ہیں جو کستوری انجام دے سکتی ہے۔ یاد رکھنا ، وہ امٹرک کے پٹریوں اور اسٹیشنوں کے ذریعہ بہت قیمتی رئیل اسٹیٹ اٹھا رہا ہے۔

کیا ہمارے قومی ریلوے نظام کو کسی ایسے ارب پتی شخص کو دینا ہے جو ٹرینوں کو کھیلنا پسند کرتا ہے؟ ضرور لیکن ہم جانتے ہیں کہ کستوری واقعتا trains ٹرینیں کھیلنا پسند کرتا ہے ، اور ہائپرلوپ اور اسپیس ایکس کے برعکس ، اسے ٹرین کا سیٹ ملنا ہوگا جو دراصل ایک دن کام کرتا ہے۔

ہاں ، یہ ایک بری طرح سے برا خیال ہے۔ میں نے اس سے بہتر کوئی نہیں سنا ہے۔ کسی ارب پتی کا کھیل سب سے بہتر ہوسکتا ہے جس سے ہم اپنے قومی ریل سسٹم کی امید کر سکتے ہیں۔ ہمارے پاس جو کچھ ہے اس سے بدتر نہیں ہوسکتا۔

گیلری میں تمام فوٹو دیکھیں