انکس ، بی ایم ڈبلیو آپ کو پارکنگ کی جگہ تلاش کرنے میں مدد کرنا چاہتے ہیں | ڈوگ نیوکومب

اگر آپ شہری علاقوں میں گاڑی چلاتے ہیں تو آپ جانتے ہو کہ کتنی پریشانی پارکنگ ہوسکتی ہے۔ اور نہ صرف یہ کہ پارک کرنے کی کوشش کرنے والے لوگوں کے لئے ، بلکہ سڑک پر موجود دوسروں اور بڑے پیمانے پر سوسائٹی کے لئے بھی ، کیوں کہ ڈرائیور بلاک کا چکر لگاتے ہیں یا (میرے پالتو جانور) کسی کا انتظار کرتے ہیں کہ کسی کو کسی مطلوبہ مقام سے باہر نکالا جائے ، جس سے زیادہ ٹریفک اور ہوا کی آلودگی پیدا ہو۔ .

ماہرین نے اندازہ لگایا ہے کہ شہری علاقوں میں 30 فیصد ٹریفک کا فقدان ہے جہاں ڈرائیور پارکنگ کی تلاش میں ہیں۔ اور فراسٹ اینڈ سلیوان کی ایک رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ ڈرائیور ہر سال اوسطا 55 گھنٹے پارکنگ کی تلاش میں ضائع کرتے ہیں ، جس میں صارفین اور مقامی معیشتوں کا ضائع ہونے والے وقت اور ایندھن میں تقریبا$ 600 ملین ڈالر خرچ ہوتے ہیں۔

اگرچہ منسلک کار ٹکنالوجی ڈرائیوروں کو ریئل ٹائم پارکنگ کا ڈیٹا فراہم کرکے اس مسئلے کو کسی حد تک کم کرنے میں مدد دینے کا وعدہ کرتی ہے ، لیکن چند سسٹم جو صرف دستیاب ہیں وہ پارکنگ لاٹوں اور ڈھانچے کی دستیابی کے بارے میں معلومات فراہم کرتے ہیں۔ اور اس وقت تک جب زیادہ تر ڈرائیوروں نے بہت ساری ساخت یا ڈھانچے کو کھینچ لیا ہے ، اس نے شاید پہلے ہی گلی پارکنگ تلاش کرنے سے انکار کردیا ہے۔

اب انکس - وہ کمپنی جو آڈی ، لیکسس ، اور وولوو کی ڈیش پارکنگ فائنڈنگ کی خصوصیت کا ڈیٹا مہیا کرتی ہے امید کر رہی ہے کہ وہ اپنے نئے آن اسٹریٹ پارکنگ پلیٹ فارم کے ساتھ پہیلی کا ایک بڑا ٹکڑا بھرے گی۔ "اسمارٹ پارکنگ ٹیکنالوجیز" جیسے ان پیسمنٹ سینسرز اور کلاؤڈ سے منسلک میٹروں کا استعمال کرنے کے علاوہ جو فی الحال انریکس کی موجودہ آف اسٹریٹ پارکنگ کی خصوصیت کا فائدہ اٹھا رہے ہیں ، نئے پلیٹ فارم ٹریفک کی روانی کے اعداد و شمار پر بھی انحصار کرتا ہے جس سے کمپنی مختلف قسم کے ماینوں کو کھاتی ہے۔ ذرائع کا

اس میں ٹرانسپورڈروں سے ملنے والی لاکھوں بیڑے گاڑیوں کے "تحقیقات کا ڈیٹا" شامل ہونے کے ساتھ ساتھ کمپنی کے مشہور اسمارٹ فون ایپ سے بھی یہ معلومات شامل ہے کہ وہ گمنام ڈیٹا بھیجتی ہے جہاں کاریں ہیں اور کتنی تیزی سے سفر کررہی ہیں۔ انکس کے ڈائریکٹر جم باک نے کہا ، "ہم یہ بتا سکتے ہیں کہ سفر کہاں سے شروع ہوتا ہے اور دوروں کا اختتام ہوتا ہے ، اور ہم ڈرائیور کا طرز عمل جانتے ہیں۔" "لہذا جب کار دو یا تین بار حلقوں میں جا رہی ہے اور آہستہ چل رہی ہے ، تو ہم جانتے ہیں کہ ڈرائیور شاید پارکنگ کی تلاش کر رہا ہے۔"

انریکس کے مطابق ، اس کے ڈیٹا بیس میں اعانت کرنے والی گاڑیوں اور آلات کی تعداد ہر سال دوگنی ہوتی جارہی ہے ، جس سے کمپنی کے ٹریفک کی روانی سے متعلق معلومات کی درستگی میں اضافہ ہوتا ہے۔ انکس پرتوں کو اس میں ریئل ٹائم پارکنگ اور گاڑیوں کی تحقیقات کے اعداد و شمار سے متعلق ہر ایک مقام پر پارکنگ کی دستیابی کے ساتھ ساتھ پارکنگ کی پابندی کے بارے میں تفصیلی معلومات۔ اس اعداد و شمار کو کچلتے ہوئے ، انریکس کا کہنا ہے کہ وہ 80 فیصد سے زیادہ کی درستگی کے ساتھ سڑک پر پارکنگ کی دستیابی کے امکان کی پیش گوئی کرسکتا ہے۔

بی ایم ڈبلیو iPark کو نمایاں کریں گے

بی ایم ڈبلیو انریکس آن اسٹریٹ پارکنگ سروس پر کافی یقین رکھتی ہے کہ وہ جلد ہی اسے اپنے کنیکٹڈ ڈرائیو سسٹم والی گاڑیاں پر دستیاب کردے گی ، حالانکہ خود کار ساز کمپنی نے لانچنگ کے اوقات کا اعلان نہیں کیا ہے یا اس میں وہ کون سی گاڑیاں دستیاب ہیں جو اس کی خصوصیت آئی پیارک دستیاب ہوگی۔ اس خصوصیت کے ذریعے ڈرائیوروں کو شہر کی سڑکوں پر بلاک کے ذریعہ سرخ ، پیلے رنگ یا گرین رنگین کوڈنگ بلاک ان ان ڈیش اسکرین پر دیکھنے کی اجازت ہوگی۔ گرین اس بات کا اشارہ کرتا ہے کہ زیادہ تر پارکنگ کی جگہیں دستیاب ہوں گی اور سرخ ڈرائیور سے کہتا ہے کہ وہ بھی پریشان نہ ہوں۔

انریکس نے کہا کہ آن اسٹریٹ پارکنگ کا ڈیٹا ابتدائی طور پر سان فرانسسکو اور سیئٹل ، وینکوور ، کینیڈا میں اور ایمسٹرڈیم ، کولون ، اور یورپ میں کوپن ہیگن میں دستیاب ہوگا۔ اور اس کا منصوبہ 2015 کے آخر تک 23 شہروں تک بڑھانا ہے

انریکس کا کہنا ہے کہ اس کی آن اسٹریٹ پارکنگ کی خصوصیت نہ صرف ڈرائیوروں کو آسانی سے اسٹریٹ پارکنگ تلاش کرسکتی ہے ، بلکہ اس سے سڑک پر اور اس کے باہر پارکنگ کی قیمت کا انداز بھی بدل سکتا ہے۔ "جب کوئی گلیوں کی پارکنگ نہیں ہوتی ہے تو ، وہاں ہر وقت بہت سی جگہ یا گیراج میں رہتا ہے۔" "جب شہر دستیاب پارکنگ کی مقدار کی پیمائش کرنا شروع کردیں گے تو ، وہ اپنی قیمتوں کو آف اسٹریٹ کے ساتھ مسابقتی بناسکتے ہیں ، جس کے نتیجے میں سڑک پر پارکنگ کی قیمتوں میں کمی آسکتی ہے۔"

باک نے مزید کہا کہ آن اسٹریٹ پارکنگ کے ساتھ ہی "شہر اپنی اسٹریٹ پارکنگ کی فہرست کو بہتر طریقے سے سنبھال سکیں گے اور انسٹی ٹیوٹ ڈیمانڈ پرائسنگ کا انتظام کریں گے۔" دوسرے الفاظ میں ، جب انوینٹری کم ہو تو اس جگہ کے ل more زیادہ سے زیادہ رقم کا مطالبہ کریں ، اور پارکنگ کی قیمتوں کو لچکدار اور ڈھانچے کی قیمتوں کے مطابق زیادہ متحرک اور زیادہ بنائیں۔ اس سے ڈرائیوروں کو بھی فائدہ ہوسکتا ہے۔ انہوں نے کہا ، "مستقبل میں ، بی ایم ڈبلیو ڈرائیور موازنہ کر سکے گا اور یہ دیکھ سکے گا کہ آف اسٹریٹ پارکنگ کچھ پیسے سستی ہوسکتی ہے۔"

اور ڈرائیوروں کو چند ڈالر بچانے کے علاوہ ، کار سے چلنے والی اس جدید ٹکنالوجی کی مدد سے ٹریفک کو کم کرنے ، ضائع ہونے والے ایندھن ، آلودگی اور مایوسی کو لوگوں نے پیدا کیا جو بلاک میں چکر لگاتے ہیں یا پارکنگ کیلئے جگہ سے باہر نکلنے کے لئے کار کا انتظار کرتے ہیں۔