گھر آراء گوگل: صرف ایک اور آٹو سپلائر؟ | ڈوگ نیوکومب

گوگل: صرف ایک اور آٹو سپلائر؟ | ڈوگ نیوکومب

ویڈیو: Ù...غربية Ù...ع عشيقها في السرير، شاهد بنفسك (اکتوبر 2024)

ویڈیو: Ù...غربية Ù...ع عشيقها في السرير، شاهد بنفسك (اکتوبر 2024)
Anonim

گیلری میں تمام فوٹو دیکھیں

گذشتہ ہفتے سی ای ایس میں آٹوموٹو کمپنیوں کے ذریعہ خودمختار کاروں کے اعلانات کے جوش و خروش سے گوگل کا نام خاص طور پر موجود نہیں تھا۔ اور یہ آئندہ کبھی بھی خود سے چلانے والی کار پر ظاہر نہیں ہوسکتی ہے ، حالانکہ کمپنی سواری کے لئے اپنی ٹکنالوجی بھی چاہتا ہے۔

چونکہ اس ہفتے شمالی امریکہ کے بین الاقوامی آٹو شو کی کک آف کے لئے آٹو انڈسٹری ڈیٹرایٹ کے ساتھ جڑ گئی ، گوگل نے جانچ کے مقاصد کے لئے مکمل طور پر خود سے چلنے والی گاڑیاں - اسٹیئرنگ پہیے اور پیڈل develop تیار کرنے کا اپنا منصوبہ واضح نہیں کیا ، بلکہ اس سے یہ ٹیکنالوجی کے ساتھ اپنے آخری مقاصد کے بارے میں واضح اشارہ۔

بدھ کے روز ڈیٹرائٹ میں آٹوموٹو نیوز ورلڈ کانگریس میں گوگل کے سیلف ڈرائیونگ کار پروجیکٹ کے ڈائریکٹر ، کرس ارمسن نے کہا ، "ہم یقینی طور پر کاریں بنانے کے کاروبار میں نہیں ہیں - صرف 100 فیصد واضح ہوں۔" انہوں نے مزید کہا کہ گوگل ، تاہم ، "ٹیکنالوجی کو آگے بڑھانے کے لئے بہت پرجوش ہے۔"

گوگل نے اس وقت سے اس وقت تک کام کیا ہے جب اس نے تقریبا years پانچ سال قبل پہلی بار اپنی خود چلانے والی کار کے منصوبے کا انکشاف کیا تھا go اور نوکرانی بنانے والوں کو بھی اسی طرح کی ٹکنالوجی تیار کرنے میں مدد فراہم کی تھی۔ ارمسن کے مطابق ، گوگل سڑک پر روبو کاریں حاصل کرنے کے لئے آٹو انڈسٹری کے ساتھ مل کر کام کرنا چاہتا ہے۔

گیلری میں تمام فوٹو دیکھیں

ارموم نے کہا ، "کسی موقع پر ، ہم مکمل گاڑیاں بنانے کے لئے شراکت دار ڈھونڈنے اور ٹیکنالوجی کو مارکیٹ میں لانے کے خواہاں ہیں۔ جی ایم کے ایک ایگزیکٹو نے بھی اس ہفتے کہا تھا کہ امریکی آٹومیکر خود سے چلنے والی کاریں بنانے میں شراکت داری پر گوگل کے ساتھ "یقینی طور پر بات چیت کرنے کے لئے کھلا ہوگا"۔

لیکن ابھی کے لئے ، گوگل عوامی سڑکوں پر ٹکنالوجی کی جانچ شروع کرنے کے لئے 100 پروٹو ٹائپ گاڑیاں حاصل کرنے کے لئے بوش ، کانٹینینٹل ، ایل جی الیکٹرانکس ، نیوڈیا ، اور روش جیسے پہچانے ہوئے ناموں کے ساتھ کام کر رہا ہے۔

ارمسن نے ایک بیان میں کہا ، "کار بنانے میں بہت سارے حص takesے لگتے ہیں ، خاص طور پر مکمل خود مختار۔" "اپنا پروٹو ٹائپ بنانے کے ل we ، ہم نے دنیا بھر کے تجربہ کار آٹوموٹو پارٹنرز کے ساتھ کام کیا ، اور ہم ان کے بغیر جہاں تک نہیں آسکتے تھے۔"

ارمسن کے اعلانات کے فورا. بعد کانٹنےنٹل کے شمالی امریکی یونٹ کے سی ای او سمیر سلمان نے مجھ سے کہا ، "ہم نے گوگل کے ساتھ کام کرتے ہوئے کچھ سال ہوگئے ہیں۔ انہوں نے مزید کہا ، "ہم گوگل کے ساتھ مل کر اجزاء اور سسٹم میں تکنیکی خدمات پر اپنی خدمات اور معلومات فراہم کرنے کے لئے کام کر رہے ہیں۔" "ہم بریک سسٹم ، ٹائر ، اور باڈی کنٹرولر اور اندرونی الیکٹرانکس فراہم کر رہے ہیں۔"

انسانوں کو شامل نہیں کرنا

اگرچہ گوگل اپنے ڈرائیونگ اینڈ گیم کے بارے میں کیگی رہا ہے ، لیکن کمپنی اس ٹیکنالوجی کے بارے میں اپنے مقاصد کے بارے میں ہمیشہ واضح رہی ہے۔ اور زیادہ تر بڑے کار سازوں کے برعکس ، ان میں سے ایک یہ ہے کہ انسانی ڈرائیور شامل نہ ہوں۔

کمپنی نے ایک بیان میں کہا ، "ہم نے ہمیشہ گوگل کی خود سے چلانے والی کار منصوبے کے لئے اپنے آخری مقصد کے طور پر مکمل طور پر خود مختار آپریشن کیا ہے ،" کیونکہ ہمیں یقین ہے کہ اس سے سڑک کی حفاظت کو نمایاں طور پر بہتر بنایا جاسکتا ہے اور اندھے ، معذور ، یا کسی اور طرح کے لوگوں کی مدد کی جاسکتی ہے۔ نہیں چلا سکتے۔

اور جبکہ اس تصور کو جو اس نے گزشتہ مئی میں شروع کیا تھا کچھ لوگوں نے اسے اسٹیئرنگ وہیل اور پیڈل کی کمی کی وجہ سے اسکائی اسکائی کے طور پر حاصل کیا تھا ، گوگل اس ڈرائیور کے بغیر سخت نظارے سے پیچھے نہیں ہٹ رہا ہے۔

گوگل نے مزید کہا ، "ہمارا مقصد یہ ہے کہ آپ بٹن دبائیں اور وہ آپ کو جہاں لے جائیں گے وہاں لے جائیں گے۔" اس کی جانچ والی کاروں میں "اسٹیئرنگ وہیل ، بریک پیڈل ، یا ایکسلریٹر پیڈل نہیں ہوگا کیونکہ انہیں ان کی ضرورت نہیں ہے our ہمارے سافٹ ویئر اور سینسر سارا کام کرتے ہیں ، حالانکہ آرمسن نے مزید کہا کہ اس طرح کی انسانی کم جانچ بند کورسز پر ہوگی۔ ، چونکہ کیلیفورنیا کے قواعد و ضوابط کو جسمانی کنٹرول کی ضرورت ہوتی ہے اور عوامی سڑکوں پر پہیے کے پیچھے ٹیسٹ ڈرائیور ہوتا ہے۔

جیسے ہی گوگل اینڈروئیڈ آٹو کے ساتھ ڈیش بورڈ میں آگے بڑھ رہا ہے ، یہ واضح ہوتا جا رہا ہے کہ کمپنی روایتی کار کمپنیوں اور سپلائرز کے ساتھ کام کرنے کا ارادہ کرتی ہے لیکن وہ انہیں سپلائی کرنے کی بجائے۔ لیکن وہ اپنی شرائط پر ایسا کرے گا ، جس کی وجہ سے اس کے مقصد میں تاخیر ہوسکتی ہے یا تو وہ منسلک کاروں سے ڈیٹا نکال سکتے ہیں یا مساوات سے ڈرائیور کو مٹا سکتے ہیں۔

اور کٹر کار کے شوقین افراد کے شکوک و شبہات اور احتجاج کے نظریہ کے باوجود ، یہ بات بھی واضح ہو رہی ہے کہ کسی دن خود چلنے والی کاریں معمول بن جائیں گی۔ یہاں تک کہ اگر آٹو صنعت کے ساتھ گوگل کا اشتراک بھی اسی طرح ایک اور سپلائی کرنے والا ہے تو ، کمپنی اس ٹیکنالوجی کو آگے بڑھانا جاری رکھے گی۔ اور یہ تقریبا ہر اس فرد کو انجام دے گا جس کو موثر اور محفوظ طریقے سے ایک بہت بڑی خدمت حاصل کرنے کی ضرورت ہے۔ چاہے اس کا نام کار کی ہی کیوں نہ ہو۔

گیلری میں تمام فوٹو دیکھیں

گوگل: صرف ایک اور آٹو سپلائر؟ | ڈوگ نیوکومب