گھر آراء گوگل خود سے چلانے والی کاریں بنانے میں اپنا راستہ اختیار کرتا ہے ڈوگ نیوکومب

گوگل خود سے چلانے والی کاریں بنانے میں اپنا راستہ اختیار کرتا ہے ڈوگ نیوکومب

ویڈیو: آیت الکرسی Ú©ÛŒ ایسی تلاوت آپ Ù†Û’ شاید پہلے@ کبهی نہ سنی هوU (دسمبر 2024)

ویڈیو: آیت الکرسی Ú©ÛŒ ایسی تلاوت آپ Ù†Û’ شاید پہلے@ کبهی نہ سنی هوU (دسمبر 2024)
Anonim

گیلری میں تمام فوٹو دیکھیں

جب گوگل نے پہلی بار 2010 کے اختتام کے قریب انکشاف کیا کہ اس نے خود سے چلنے والی کاروں کے اپنے اصل بیڑے کا تجربہ کرتے ہوئے تقریبا 150،000 میل کا فاصلہ طے کرلیا ہے ، تو روایتی کار سازوں نے جلدی سے جواب دیا۔ پہلے ، یہ کہہ کر کہ وہ کئی دہائیوں سے خود مختار کار ٹکنالوجی پر کام کر رہے ہیں۔ اور ، دوسرا ، خود چلانے کے اپنے منصوبوں کو شروع کرکے۔

تقریبا چار سال بعد ، متعدد بڑی بڑی کمپنیوں نے کہا ہے کہ ان کے پاس دہائی کے آخر تک سیلف ڈرائیونگ کاریں فروخت کے لئے دستیاب ہوں گی ، اور اس سے قبل گوگل نے اشارہ کیا ہے کہ وہ خود کار گاڑیاں تیار کرنے میں کار سازوں کے ساتھ شراکت کرسکتی ہے۔ لیکن اس ہفتے ٹیک دیو ، نے یہ ظاہر کرکے اپنا راستہ اختیار کرنے کا ارادہ ظاہر کیا ہے کہ وہ مکمل طور پر خود سے چلنے والی گاڑیاں بنانے کا ارادہ رکھتا ہے اور ایک ویڈیو (نیچے) جاری کیا ہے جس میں ایک عملی طور پر دکھایا گیا ہے ، جو مسافروں کو پارکنگ کی جگہ کی طرح دکھتا ہے۔

گوگل کے سیلف ڈرائیونگ کار پروجیکٹ کے ڈائریکٹر کرس ارمسن نے ایک بلاگ پوسٹ میں کہا ، اور پروٹو ٹائپ میں "اسٹیئرنگ وہیل ، ایکسلریٹر پیڈل ، یا بریک پیڈل نہیں ہوگا… کیونکہ انہیں ان کی ضرورت نہیں ہے۔" "ہمارے سافٹ ویئر اور سینسر سارا کام کرتے ہیں" اور "جہاں آپ بٹن کے زور پر جانا چاہتے ہو وہاں لے جاتے ہیں۔"

گوگل نے میڈیا کو جاری کی گئی پی ڈی ایف پریزنٹیشن میں ، کہا کہ داخلہ "سیکھنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، عیش و آرام کی نہیں" ، اور "مخلوق کی راحت پر روشنی ہے ، لیکن ہمارے پاس مسافروں کے سامان ، بٹن کے آغاز اور رکنے کے لئے جگہ ہوگی ، اور ایک اسکرین جو راستہ دکھاتی ہے. اور اسی کے بارے میں۔ " صرف الیکٹرک کار کی تیز رفتار 25 میل فی گھنٹہ ہے ، لہذا یہ صرف شہر کی ڈرائیونگ کے لئے ہے۔

پچھلی گوگل کی خود سے چلنے والی کاروں کی طرح جو موجودہ گاڑیوں پر بنی ہیں ، پروٹوٹائپ میں لیزر اور ریڈار جیسے سینسرز کی فیلانکس بھی موجود ہے جو 200 گز آگے تک اشیاء کا پتہ لگانے کی اجازت دیتا ہے۔ گوگل نے مزید کہا کہ یہ سافٹ ویئر بھی چلاتا ہے جو اسے یہ جاننے کے لئے انٹیلی جنس دیتا ہے کہ ان چیزوں پر کس طرح کا ردعمل ظاہر کیا جاسکتا ہے ، اور ساتھ ہی "بغیر کسی ڈرائیور کی مداخلت کی ضرورت کے" نقطہ A سے نقطہ B تک چلایا جائے ، "گوگل نے مزید کہا۔

گیلری میں تمام فوٹو دیکھیں

گذشتہ روز میڈیا سے فون پر گفتگو کرتے ہوئے سیلف ڈرائیونگ کار پروجیکٹ برائے حفاظت کے ڈائریکٹر ارمسن اور رون میڈفورڈ نے کمپنی کی فروخت کے ارادے سے لے کر ریگولیٹری امور تک کے سوالات کے جوابات دیئے۔ میں جاننا چاہتا تھا کہ آیا پروٹوٹائپس میں حفاظتی خصوصیات ہوں گے جیسے ہوائی بیگ جیسے کوئی اور گاڑی گوگل کی خود گاڑی چلانے والی کار سے ٹکرا جاتی ہے۔ میڈفورڈ نے کہا کہ پیدل چلنے والوں کی حفاظت کے ساتھ ساتھ "پیدائشی تحفظ" بھی بنایا گیا ہے جس میں پیدل چلنے والوں کی حفاظت بھی شامل ہے جس میں "لچکدار ونڈ اسکرین اور جھاگ نما مواد سے بنا ہوا سامنے" بھی شامل ہے - لیکن ان کے پاس ایر بیگ موجود نہیں ہوں گے ، کیونکہ گاڑی "نہیں ہوگی" تیز رفتار "ماحول" میں کام کرنا۔

چھوٹا شروع کرنا ، بعد میں توسیع کرنا

ارمسن نے کہا ، گوگل کا ارادہ ہے کہ اس موسم گرما میں ایک نجی ، بند راستے پر ، اور سال کے آخر تک عوامی سڑکوں پر 100 کے قریب پروٹوٹائپ گاڑیاں بنائیں اور ان کی جانچ شروع کریں۔ اس کے بعد کیلیفورنیا میں ایک پائلٹ پروجیکٹ ہوگا ، اور ارمسن نے مزید کہا کہ کمپنی "اگلے دو سالوں میں عوام کے سامنے اسے کھولنے کی امید کر رہی ہے۔"

گوگل کا خیال ہے کہ اس کا کاروں کو فروخت کرنے کا کوئی فوری منصوبہ نہیں ہے۔ ارمسن نے کہا ، "جن گاڑیاں ہم تیار کر رہے ہیں وہ بہت پروٹو ٹائپ ہیں جو ہمیں نہ صرف اس ٹیکنالوجی کے بارے میں زیادہ سے زیادہ سیکھنے کی اجازت دیتی ہیں ،" بلکہ یہ بھی کہ ان گاڑیاں کس طرح استعمال کی جاسکتی ہیں۔ "

اپنی کاریں بنا کر ، گوگل نے کہا کہ اس میں "ایسے سینسروں کا اضافی فائدہ ہوگا جو خود تیار کرنے کے لئے کہیں بھی بولٹ ہونے کے بجائے خود سے گاڑی چلانے کے لئے بہترین جگہ پر بنائے گئے ہیں اور انھیں بہتر جگہ پر رکھا گیا ہے۔"

ارمسن نے مزید کہا ، "ہم نے یہ سمجھنا شروع کیا کہ [موجودہ] گاڑیوں پر چمکنے والے سینسر شاید صحیح حل نہیں تھے ، اور یہ کہ اگر ہم مکمل طور پر خود سے چلنے والی گاڑی کے لئے جارہے تھے تو ، دوبارہ موقع دیکھنے کا موقع ملا کہ وہ گاڑی کون سی ہونی چاہئے۔ "لہذا ہم نے کم سے کم ایک پروٹو ٹائپ بنانے کے لئے اپنی گاڑیاں بنانے میں کیا کام کرنا ہے اس کی کھدائی شروع کرنے کا فیصلہ کیا۔" انہوں نے یہ بھی کہا کہ گوگل "آٹوموٹو انڈسٹری کے لوگوں کے ساتھ کام کر رہا ہے" تاکہ دونوں جہانوں میں بہترین سافٹ ویئر اور ہارڈ ویئر کو اکٹھا کیا جاسکے۔

یہ پروجیکٹ گوگل [x] ڈویژن کا ایک حصہ ہے جو "حقیقت میں مثبت طریقوں سے دنیا کو تبدیل کرنے کے لئے بڑی مشکلات پر بہادر سوچ اور ٹکنالوجی کا اطلاق کرتا ہے۔" اس سے گوگل کو خود ڈرائیونگ ٹکنالوجی کے ذریعہ آزمائش کو اڑانے کی اجازت ملتی ہے جس کی وجہ سے روایتی آٹومیکر sales جو سیلز کوٹہ ، ریگولیٹری حفاظتی نظارت ، مزدور یونینوں اور حصص یافتگان سے متعلق نہیں ہے۔ اور گوگل کو بھی آٹو میکر کی طرح گاڑیوں کو مارکیٹ میں پہنچانے سے نمٹنے کی ضرورت نہیں ہے۔

اس سے گوگل کو لمبی کھیل پر توجہ دی جاسکتی ہے ، اور یہ حقیقت یہ بھی ہے کہ ذاتی ٹرانسپورٹ ایک بہت بڑی فنی تکنیکی اور معاشرتی تبدیلی سے بھی گزر رہی ہے ، کیونکہ کاریں ٹیکنالوجی کے پلیٹ فارم بن جاتی ہیں اور نوجوان اپنے ڈرائیور کا لائسنس حاصل کرنے کے لئے زیادہ انتظار کرتے ہیں۔ اور جب کہ گوگل کا پیارا لیکن آہستہ ڈرائیور لیس پروٹو ٹائپ - سانزنگ اسٹیئرنگ وہیل اور پیڈلز far دور دراز دکھائی دے سکتا ہے ، یہ مستقبل کی طرح بھی ہوسکتا ہے۔

گیلری میں تمام فوٹو دیکھیں

گوگل خود سے چلانے والی کاریں بنانے میں اپنا راستہ اختیار کرتا ہے ڈوگ نیوکومب