گھر آراء کار سازوں کو تعاون کرنا ہوگا اور اختراع کرنا یا پیچھے پڑنا چاہئے ڈوگ نیوکومب

کار سازوں کو تعاون کرنا ہوگا اور اختراع کرنا یا پیچھے پڑنا چاہئے ڈوگ نیوکومب

ویڈیو: گلچينی از دخترهای خوشگل ايرانی (اکتوبر 2024)

ویڈیو: گلچينی از دخترهای خوشگل ايرانی (اکتوبر 2024)
Anonim

گیلری میں تمام فوٹو دیکھیں

چونکہ آٹومیکرز مستقل رابطے کے ل technology ٹکنالوجی اور صارفین کی توقعات کے مطابق عملدرآمد کرنے کی جدوجہد کر رہے ہیں ، لہذا وہ اپنے روایتی ماحولیاتی نظام سے باہر پہنچنا شروع کر رہے ہیں اور ٹیک کمپنیوں کے ساتھ شراکت قائم کرتے ہیں ، جو ماضی کے مقابلے میں کہیں زیادہ ہے۔ مثالوں میں گوگل کے ساتھ کام کرنے والے متعدد آٹومیکرز شامل ہیں جو مسلسل اپ ڈیٹ ، کلاؤڈ سے منسلک نیویگیشن میپ ڈیٹا اور متعلقہ خصوصیات جیسے مقامی سرچ کی فراہمی کرتے ہیں ، اور جلد ہی گوگل کے اینڈروئیڈ آٹو اور ایپل کے کارپلے پورٹیبل ڈیوائس انضمام پلیٹ فارم کو شامل کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔

اور چونکہ ان میں سے بہت ساری بدعات سیدھے سیلیکن ویلی سے ہيں ، خود کار سازی یا تو اس علاقے میں موجودگی پیدا کر رہی ہے یا موجودہ سہولیات کو بہتر بنا رہی ہے۔ ووکس ویگن پہلی کار کمپنیوں میں سے ایک تھی جنہوں نے سلیکن ویلی میں گراؤنڈ میں ایک اہم داؤ لگایا جب اس نے اسٹینفورڈ (CARS) میں ایریا کی کمپنیوں کے ساتھ ساتھ سینٹر فار آٹوموٹو ریسرچ کے لئے کام کرنے کے لئے 1998 میں اپنی الیکٹرانک ریسرچ لیبارٹری (ERL) کھولی۔

CARS کے ساتھ اس اشتراک عمل کا براہ راست نتیجہ اور سلیکن ویلی پر وی ڈبلیو کی شرط کے عوض ادائیگی کا ایک حصہ یہ ہے کہ خود کار ساز کمپنی کا لگژری برانڈ آڈی خود ڈرائیونگ ٹکنالوجی کا آغاز کر رہا تھا۔ لہذا یہ کوئی تعجب کی بات نہیں ہے کہ 2016 میں ٹریفک جام پائلٹ نامی ایک تیز رفتار خود سے چلانے والی خصوصیت اگلی نسل آڈی اے 8 پر پیداوار میں جاسکتی ہے ، اور اسی وقت خود کار پارکنگ بھی ظاہر ہوسکتی ہے ، جو ڈرائیور کے اسمارٹ فون کے ذریعہ کنٹرول کیا جاتا ہے۔

لیکن ERL نہ صرف خود کار طریقے سے ڈرائیونگ تیار کرتا ہے ، بلکہ جدید ترین سینسر اور تصویری پروسیسنگ ، انفوٹینمنٹ اور ڈرائیور امداد کی خصوصیت کے لئے HMI ڈیزائن ، سوشل نیٹ ورکنگ اور جیو ٹیگنگ ، اور بہت زیادہ ٹکنالوجی تیار کرتا ہے۔ اور ایک حالیہ مضمون کے مطابق ، ERL کلاؤڈ سے منسلک دیگر ڈاؤن لوڈ ، اتارنا سیلیکن ویلی سے جدا جدتوں پر کام کر رہا ہے جن میں مزید تعاون کی ضرورت ہوگی۔

ان میں سے ایک فوٹو سووینئر کہلاتا ہے اور سفر کے دوران ہر پانچ سیکنڈ میں تصاویر لینے کے لئے کار کے ہر کونے پر لگے چار گوپرو کیمرے استعمال کرتا ہے۔ اس میں دو گھنٹے کی ڈرائیو میں لگ بھگ 6،000 تصاویر ہوں گی ، اور کسی کے پاس جانے اور ترمیم کرنے میں بہت زیادہ تصاویر ہوں گی۔

لہذا فوٹو سووینئر کی خصوصیت صارف کی ترجیحات کو سیکھنے پر مبنی بہترین تصاویر کا بھی انتخاب کرے گی ، اور پھر انہیں سوشل میڈیا پر اپ لوڈ کرنے کا آپشن پیش کرے گی۔ جبکہ پہلی نظر میں فوٹو سویوینئر کا مقصد مکمل طور پر سفر کی دستاویزات کرنے پر ہے ، یہ ڈرائیور کے مفادات کے بارے میں جاننے میں مدد کرنے اور ملکیت کے تجربے کو زیادہ ٹھیک طریقے سے بنانے کے لئے بھی بنایا گیا ہے۔

اس سلسلے میں ERL کی کاوشوں میں ایک اور تمام تصاویر دیکھیں ، ایک اسمارٹ لوازمات کی خصوصیت ہے جو ریک سے منسلک موٹرسائیکلوں یا سرف بورڈز جیسے آئٹموں کو بادل کے ذریعے کار سے منسلک کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ اگر گیئر چوری ہوجاتا ہے تو ، ڈرائیوروں کو اسمارٹ فون یا اسمارٹ واچ کے ذریعے الرٹ کیا جاسکتا ہے تاکہ اسے ٹریک کیا جاسکے۔ اور چونکہ ڈرائیونگ سے وابستہ مزید اشیاء جیسے گمراہ کن دھوپ یا کار کی چابیاں انٹرنیٹ آف چیزوں کا حصہ بن جاتی ہیں ، اتنا ہی ان سے جوڑا جاسکتا ہے۔

ان میں سے ہر ایک کے لئے ، وی ڈبلیو کو گوپرو جیسے ہارڈ ویئر فراہم کرنے والے سے لے کر ایپ ، سینسرز اور کلاؤڈ بیسڈ کنیکٹیویٹی کے فراہم کنندہ تک دیگر کمپنیوں کے ساتھ تعاون کرنے کی ضرورت ہوگی۔ گاڑی چلانے والوں کے لئے دو ضروری خدمات یعنی ایندھن اور پارکنگ کی تلاش میں مدد کے لئے ایسی ہی ایک شراکت داری بھی ترقی میں ہے۔

ایس اے پی اور شیل کے ساتھ مل کر ، وی ڈبلیو نے اس ہفتے اعلان کیا کہ اس نے ایک فاکس ویگن موبلٹی ایپ تیار کی ہے جس کا تجربہ جرمنی کے شہر ہنوور میں کیا جارہا ہے۔ اس میں پارکنگ کی خالی جگہوں اور ایندھن سے بھرنے والے اسٹیشنوں کا پتہ لگانے کے لئے ایس اے پی کے کلاؤڈ کنیکٹیویٹی پلیٹ فارم اور ووکس ویگن اور شیل کے ڈیٹا کا استعمال کیا گیا ہے ، اور یہاں تک کہ اسمارٹ فون کے ذریعہ خدمات کی ادائیگی کی بھی اجازت دی گئی ہے۔

شراکت کا اعلان کرتے ہوئے ، ووکس ویگن میں نئی ​​مصنوعات کے سربراہ ، ڈاکٹر اولیف ڈوبل نے اعتراف کیا کہ خود کار ساز یا ان کا روایتی سپلائر زبردستی سے منسلک ٹیک کی خصوصیات پیدا کرنے کے لئے اکیلے نہیں جاسکتا۔ "ڈبل نے کہا ،" ہمیں گاڑیوں کو زیادہ ذہین اور زیادہ نیٹ ورک بنانے کے لئے نئے چیلنجوں کا سامنا ہے ، اور ہمیں آئی ٹی انڈسٹری کی ضرورت ہے اور ایسا کرنے کیلئے ہمیں دیگر صنعتوں کی بھی ضرورت ہے۔ "

ڈبل نے مزید کہا ، "ہم دیکھتے ہیں کہ آئی ٹی انڈسٹری کی ڈیجیٹل بدعات ہمارے طرز زندگی اور کام کے انداز کو تبدیل کرتی ہیں۔ جلد ہی یہ ہمارے ڈرائیو کرنے کے انداز کو بھی بدل دے گا۔ اور یہ جدت ڈیٹرایٹ ، جاپان یا جرمنی کے علاوہ سلیکن ویلی سے بھی آئے گی ، اور کار سازوں کو تعاون کرنے اور اختراع کرنے یا پیچھے رہنے کی ضرورت ہوگی۔

گیلری میں تمام فوٹو دیکھیں

کار سازوں کو تعاون کرنا ہوگا اور اختراع کرنا یا پیچھے پڑنا چاہئے ڈوگ نیوکومب