کیا آپ اپنی چابی خود چلانے والی کار کو دینے کے لئے تیار ہیں؟ | ڈوگ نیوکومب

گیلری میں تمام فوٹو دیکھیں

گوگل اور متعدد کار سازوں نے خود سے چلنے والی کاریں تیار کیں ، عام طور پر یہ تسلیم کیا گیا ہے کہ اس سے پہلے کہ انسان حادثات ، ٹریفک ، ایندھن کی کھپت ، اخراج اور سڑک کے غیظ و غضب کو کم کرنے میں انسانوں سے پہیے لے جائے اس سے قبل عام طور پر یہ بات تسلیم کی گئی ہے۔ خودمختار کاروں میں منتقل ہونے سے نقل و حرکت کی محدودیتوں ، بشمول بزرگوں اور نابینا افراد کے لئے بہت بڑی رکاوٹیں ہوں گی۔ اور اس سے کاریں بیچی جانے والی چیزوں سے ان کا بیمہ کیسے ہوجائے گی اس سے سب کچھ تبدیل ہوجائے گا – اگر لوگ اب کاروں کے بھی مالک ہوں گے۔

زیادہ تر امریکیوں کو کاروں کا ترک کرنا بہت دور کی بات معلوم ہوسکتی ہے۔ لیکن کچھ محققین کے مطابق ، امریکہ میں کار کی ملکیت عروج پر آگئی ہے اور رجسٹرڈ گاڑیوں کی تعداد کم ہورہی ہے۔ یہ جزوی طور پر دو متعلقہ رجحانات کے ذریعہ کارفرما ہے۔

نوجوان ، خاص طور پر بڑے پیمانے پر ہزار سالہ نسل ، اپنے ڈرائیور کا لائسنس لینے اور کاریں خریدنے میں تاخیر کررہی ہیں۔ اور مزید ہزار سالہ اور بیبی بومرس شہری علاقوں میں منتقل ہو رہے ہیں جہاں انہیں گاڑی کی ضرورت نہیں ہے اور نہ ہی وہ چاہتے ہیں ، کیونکہ ایک خاص طور پر پارکنگ کا مالک ہونا ایک شہر میں مہنگا ہے اور عوامی آمدورفت آسانی سے دستیاب ہے۔

یہ سب گاڑیاں جانے والی نقل و حمل کے مستقبل کے بارے میں گوگل کے نظریہ کے ساتھ اور پچھلے مہینے اس کی خود ڈرائیونگ پروٹو ٹائپ کار کی نقاب کشائی کے ساتھ ٹھیک ہے۔ گوگل کی بنیاد پرست خودمختار سواری میں اسٹیئرنگ وہیل یا بریک اور گیس پیڈل نہیں ہوتے ہیں کیونکہ یہ روبو ٹیکسی کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے جو لوگوں کو چنتا ہے اور جہاں جانا چاہتا ہے وہاں لے جاتا ہے۔

گیلری میں تمام فوٹو دیکھیں

گوگل کوفاؤنڈر سرگے برن نے کھوسلا وینچرس (نیچے دیئے گئے ویڈیو) میں لیری پیج کے ساتھ حالیہ "فائر فائر چیٹ" میں اس نظریے کی تصدیق کی ہے۔ برن نے کہا ، "مجھے امید ہے کہ [خود چلانے والی کاریں] واقعی دنیا بھر میں نقل و حمل کو تبدیل کر سکتی ہیں ، اور انفرادی کار کی ملکیت کی ضرورت ، پارکنگ ، سڑک کی بھیڑ ، اور اسی طرح کی ضرورت کو بھی کم کر سکتی ہے۔" اس نے کار کی ملکیت کو ناکارہ قرار دیا۔ انہوں نے کہا ، "خود گاڑی چلانے والی کاروں کے ساتھ ، آپ کو پارکنگ کے راستے میں واقعی زیادہ ضرورت نہیں ہے ، کیونکہ آپ کو فی شخص ایک کار کی ضرورت نہیں ہے۔" "جب وہ آپ کی ضرورت ہو تو وہ آتے ہیں اور آپ کو مل جاتے ہیں۔"

روڈ میں کچھ رکاوٹیں

یقینا، گوگل کے ڈرائیونگ اور کار کی ملکیت میں تبدیلی کرکے نقل و حمل میں ردوبدل کرنے کے منصوبے کو پہلے کئی اہم رکاوٹوں سے گذرنا پڑے گا ، جن میں سے ایک حکومت کا ضابطہ ہے۔ اور برن نے حالیہ بات چیت میں اعتراف کیا ہے کہ حکومت ہمیشہ ٹکنالوجی کے ساتھ ثابت قدمی نہیں رکھتی ہے - یا اسے مکمل طور پر سمجھنے میں بھی نہیں ہے۔ برن نے کہا ، "مجھے فکر ہے کہ جب میں حکومت کی طرف دیکھتا ہوں … کہ یہ کافی غیر منطقی ہوجاتا ہے ،" برن نے کہا۔

اس رکاوٹ کو دور کرنے میں مدد کے لئے ، گوگل نے وفاقی اور ریاستی سطح پر خود ڈرائیونگ قانون سازی کو فروغ دینے کے لئے اپنی لابنگ کوششیں تیز کردی ہیں۔ اور اس کمپنی نے نیشنل ہائی وے ٹرانسپورٹیشن سیفٹی ایڈمنسٹریشن کے سابق ڈپٹی ایڈمنسٹریٹر ، واشنگٹن کے اندرونی رون میڈفورڈ کو اپنی گاڑی سے چلانے والی کار ڈویژن کے تحفظ کے ڈائریکٹر کی حیثیت سے خدمات حاصل کیں۔

سیلف ڈرائیونگ ٹکنالوجی کے زیادہ تر ماہرین اس بات سے متفق ہیں کہ ، حکومتی ضابطوں اور قانونی امور کے علاوہ ، خودمختار کاروں کی ایک اور بڑی رکاوٹ صارفین کی قبولیت ہے۔ لہذا گوگل کو بھی عوام کو نہ صرف ڈرائیونگ ترک کرنے پر قائل کرنا پڑے گا ، بلکہ ان کی کاریں بھی۔ اور یہ شاید شرط لگا رہا ہے کہ معاشرتی رجحانات اور ڈرائیونگ میں کمی given اور یہ کہ دنیا بھر کے بڑے میٹروپولیٹن علاقوں میں صرف زیادہ ہجوم ہوگا اور ٹریفک ہی بدتر ہوجائے گا۔

لیکن یہ منتقلی آسان یا وسیع پیمانے پر نہیں ہوگی ، خصوصا the امریکہ جیسے ملک میں ، جس کی کھلی جگہ اور عوامی نقل و حمل کی کمی ، خصوصا lack مغرب سے باہر۔ لیکن اگر سرگئی برن کا وژن درست ہوا تو ، روایتی کار ملکیت کا ماڈل بدل سکتا ہے۔ اور کچھ کا خیال ہے کہ اس کی شروعات ہوچکی ہے۔

کیا آپ کارفرما کرنے کے لئے تیار ہیں ، شاید کسی گوگل سیلف ڈرائیونگ کار میں مفت سواری کے بدلے؟ ہمیں ذیل میں تبصرے میں بتائیں.

گیلری میں تمام فوٹو دیکھیں