2017 ٹویوٹا میرای جائزہ اور درجہ بندی

جب لاس اینجلس میں ہوائی اڈے کی پارکنگ میں ٹویوٹا کے 2017 ہائیڈروجن فیول سیل میرiraی کو والیٹ سے اٹھا رہے تھے تو ، میں نے وی آئی پی اسنوسیٹی کا احساس محسوس کیا جو ایسی گاڑی چلانے سے محسوس ہوتا ہے جو کچھ دوسرے افراد کی ہے۔ یا ہوسکتا ہے کہ یہ میر T پر نگاہ رکھنے والے صرف ایک ٹیسلا ماڈل X کا ڈرائیور تھا جس نے مجھے یہ تاثر دیا۔ لیکن باقاعدہ گیس سے چلنے والی تمام مستحکم کاروں اور پیدل چلنے والے ہائبرڈ اور برقی گاڑیوں کے ساتھ ایک گھنٹہ یا اس کے لئے بھرا ہوا جنوبی کیلیفورنیا فری ویز پر گاڑی چلانے کے بعد ، میں جلدی سے بھول گیا کہ یہ سواری خاص تھی۔ بہر حال ، میرا M بنیادی طور پر ایک برقی گاڑی ہے جس میں ایک بڑا فرق ہے: جہاز والے بیٹری کو چارج کرنے کے لئے پلگ ان کرنے کے بجائے جو سامنے والے پہیے چلانے والی برقی موٹر کو طاقت دیتا ہے ، رس ایک ایسے ایندھن سیل کے ذریعہ تیار کیا گیا ہے جو ہائیڈروجن پر چلتا ہے ، پانی کے ساتھ صرف پیداوار کے طور پر۔

میرے دو دن کے ٹیسٹ کے دوران ، جس میں ٹینکوں کو اتارنے کی ضرورت نہیں تھی ، میں میرای کے پرسکون آپریشن ، آرام دہ اور پرسکون سواری اور ٹیک سہولیات سے لطف اندوز ہوا جو مجھے ٹویوٹا اوولون ہائبرڈ کی یاد دلاتا ہے۔ لیکن جبکہ ای وی چارجنگ اسٹیشن قطعی طور پر بہت زیادہ نہیں ہیں ، عوامی ہائیڈروجن ریفیوئلنگ اس سے بھی زیادہ کم ہے ، یہی وجہ ہے کہ اس وقت میرا California صرف کیلیفورنیا میں فروخت کیا جاتا ہے ، صرف ایک ایسی ریاست ہے جس میں باقاعدگی سے گاڑی چلانے کے لئے کافی ایندھن سازی اسٹیشنوں کی مدد کی جاسکتی ہے۔ اور جب میراi's کی کارکردگی کسی حد تک خراب ہے تو ، میں نے ایل اے کی گرین کار کاگنوسینٹی سے کبھی کبھار گھورنے سے لطف اندوز ہوا۔

قیمتوں کا تعین اور ڈیزائن

2017 ٹویوٹا میرائی ایک محدود پیداوار گاڑی ہے اور یہ صرف ایک ٹرم لیول میں آتی ہے۔ تمام ماڈلز یکساں طور پر لیس ہیں ، جن میں کوئی اضافی آپشن نہیں ہیں۔ اس میں 57،500 ڈالر کا ایم ایس آر پی ہے ، اس کے علاوہ 58،395 of کی کل اسٹیکر قیمت کے لئے 85 885 کی ترسیل ، پروسیسنگ اور ہینڈلنگ فیس ہے۔

میرای کو بہت زیادہ سبسڈی دی جاتی ہے اور ان کی حوصلہ افزائی کی جاتی ہے۔ خریداروں نے کیلیفورنیا میں 5000 $ کی چھوٹ کے لئے کوالیفائی کیا ، اور ٹویوٹا مفت کے ساتھ ، "ٹریلبلزر" کی حمایت کے طور پر 7،500 ڈالر میں ڈال دیتا ہے ایندھن تین سال یا $ 15،000 تک ، جو بھی پہلے آتا ہے۔ کیلیفورنین بھی مائشٹھیت پاسکتے ہیں کارپول لین اسٹیکر جس سے فرد وے پر پھنسے ہوئے لوگوں کو بائی پاس کرنے دیتا ہے۔

2017 میرا 17ی 17 انچ مصر کے پہیے ، ایل ای ڈی ہیڈلائٹ ، وسیع زاویہ ایل ای ڈی ڈے ٹائم چلانے والی لائٹس ، آئینہ کے باہر گرم اور بجلی کی تہہ لگانے ، کیلیس انٹری اور اگنیشن ، انجن اسٹاپ اسٹارٹ ، ایک ریئر ویو کیمرا ، فرنٹ اور ریئر پارکنگ سینسر ، شور کم کرنے والی ونڈشیلڈ اور بغلی دروازہ کھڑکیاں ، آٹھ طرفہ پاور فرنٹ نشستیں ، گرم اور پیچھے والی گرم نشستیں ، اور ایک گرم اور بجلی کا جھکاؤ اور دوربین اسٹیرنگ وہیل۔ ٹیک کی طرف ، آپ کو ٹویوٹا کا سیفٹی کنیکٹ ٹیلیٹیمکس سسٹم ، نیز ایپس اور نیویگیشن کے ساتھ اس کا ایکٹون انفوٹینمنٹ سسٹم ، اور AM / FM / HD / سیٹیلائٹ ریڈیو ، اور USB اور آکس ان پٹ کے ساتھ ایک پریمیم JBL ساؤنڈ ملتا ہے۔ ڈرائیور اسسٹس میں شامل ہیں سامنے کا تصادم خود کار طریقے سے ایمرجنسی بریک لگانے ، لین کیپنگ اسسٹ ، ریئر کراس ٹریفک الرٹ ، انکولی کروز کنٹرول ، بلائنڈ سپاٹ مانیٹرنگ ، اور آٹو ہائی بیم کے ساتھ انتباہ۔

فیول سیل الیکٹرک پاور ٹرین 151 ہارس پاور تیار کرتی ہے۔ بڑے فرنٹ انٹیک کے ذریعہ تبدیل شدہ ہوا ایندھن کے سیل اسٹیک تک پہنچا دی جاتی ہے ، جو دو جہاز والے ٹینکوں سے ہائیڈروجن کے ساتھ آکسیجن کو ملا کر بجلی پیدا کرتی ہے۔ ایک پاور کنٹرول یونٹ یہ طے کرتا ہے کہ آیا براہ راست الیکٹرک موٹر پر جوس بھیجنا ہے جو اگلے پہی turnsوں کو موڑ دیتا ہے ، یا اسے جہاز والی بیٹری میں اسٹور کرتا ہے ، جو دوبارہ پیدا ہونے والی بریک کے ذریعے بھی بھر جاتا ہے اور بھاری ایکسلریشن کے دوران مدد کرتا ہے۔

ٹویوٹا کے مطابق ، اگر آپ ہائیڈروجن سے چلنے والی کاروں کے بارے میں سوچتے ہوئے ہندین برگ کے نظارے رکھتے ہیں ، تو میراi'sی کی تین پرت ، کاربن فائبر لپیٹ دی گئی ، پولیمر لائن والے ٹینک اسٹیل کی کریش توانائی سے پانچ گنا زیادہ برداشت کرنے کے لئے بنائے گئے ہیں۔ اگر تیز رفتار حادثہ پیش آتا ہے تو ، سینسر ٹینکوں سے ہائیڈروجن کے بہاؤ کو بند کردیتے ہیں ، اور ہائیڈروجن سے متعلق تمام حصے مسافر کیبن کے باہر واقع ہوتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ کوئی رسا ہائیڈروجن نہیں بنتا ہے۔

اس کی کم پروفائل والی ہیڈلائٹس اور فرق والے فرنٹ کے ساتھ facia ، 2017 میرا کو باہر سے جدید نسل کے پریوس کے لئے غلطی سے غلط کیا جاسکتا ہے ، لیکن اس سے زیادہ مخصوص کوارٹر پینل کی کریزیں ہیں۔ اس کے اندر ، مرئی میں ایک ایسے زاویوں کا ایک حیران کن مجموعہ موجود ہے جو ڈیش بورڈ کو تشکیل دیتا ہے اور سنیما اسکرینوں کا ایک سلسلہ جو مرکز کے اسٹیک پر مشتمل ہے۔ مجھے کیبن آرام سے اور اچھی لگ گئی۔ مقرر ، اور ایسی ماحول دوست کار میں گرم اسٹیئرنگ وہیل اور عقبی نشستوں جیسی سہولیات دیکھ کر حیرت زدہ ہوگئے۔

انٹرفیس اور رابطہ

ہم اینٹون انفوٹینمنٹ سسٹم کو اس کے لچکدار اور بدیہی انٹرفیس اور سبسکرپشن فری کنیکٹیویٹی دونوں کے لئے ٹاپ پوزیشن پر غور کرتے ہیں۔ آپ 7 انچ ٹچ اسکرین پر تین اہم مینو آئٹمز کو دکھانے کا انتخاب کرسکتے ہیں ، اور ایپس مینو میں موجود شبیہیں دوبارہ ترتیب دے سکتے ہیں۔ اینٹون ایپس مقامی ، اسٹریمنگ میوزک تک رسائی کے ل your آپ کے اسمارٹ فون اور ایک ساتھی ایپ کا استعمال کرتی ہیں تلاش کریں ، اور دیگر منسلک خدمات۔ مزید مفت خصوصیات ، جیسے موسم اور ٹریفک کی معلومات ، ایچ ڈی ریڈیو کے ذریعے دستیاب ہیں۔

اینٹون انٹرفیس کا ایک منفی پہلو یہ ہے کہ سپرش والے بٹنوں اور نوبس کے مقابلے میں ٹچ ڈسپلے کو نمایاں کرنے والے کیپسیٹو ٹچ کنٹرولز کو فلائی پر چلانے کے لئے ایک چیلنج ہوسکتا ہے۔ آب و ہوا کے افعال میں بھی یہی صورتحال ہے۔

ٹویوٹا سیفٹی کنیکٹ ٹیلیٹیمکس نظام ملکیت کے پہلے سال کے لئے مفت ہے اور خود کار تصادم کی اطلاع ، ہنگامی صورتحال اور سڑک کے کنارے امداد ، اور چوری شدہ گاڑی کا محل وقوع فراہم کرتا ہے۔ لیکن ٹویوٹا ایسی ریموٹ ایپ کی پیش کش نہیں کرتا ہے جو کار کے دروازوں کو تالا لگانا / انلاک کرنا ، یا اسمارٹ فون کا استعمال کرکے گاڑی کا مقام تلاش کرنا جیسے کاموں کی اجازت دیتا ہے۔ اس نے کہا ، اینٹون سسٹم میں ہائیڈروجن فیول اسٹیشن تلاش کرنے والا ایپ موجود ہے ، جو ان کی محدود دستیابی کے سبب مددگار ہے۔

کارکردگی اور نتائج

صرف 151 ہارس پاور نے دو ٹن ، کیمری سائز کی کار کو آگے بڑھایا ، جب میں نے ایک لمبے ، خالی فری وے آن ریمپ پر ایکسلریٹر کو کیل لگایا تو میرا کو سست محسوس ہوا۔ یہاں تک کہ پاور موڈ میں مصروف بھی تھا ، جو ایکو موڈ میں واضح فرق پیدا نہیں کرتا ہے۔ اس نے کہا ، ایل اے کے فری ویز پر اسے بنانے کے ل it اس میں کافی رفتار ہے جبکہ معطلی ڈرائیونگ احساس اور راحت کے درمیان اچھا توازن فراہم کرتی ہے۔

میرای کے جڑواں ہائیڈروجن ٹینکوں کو خالی جگہ سے اتارنے میں صرف پانچ منٹ کا وقت لگتا ہے ، جس کے بعد کار 300 میل سے زیادہ کا فاصلہ طے کرسکتی ہے۔ موازنہ کے مطابق ، یہاں تک کہ سب سے تیز رفتار ای وی چارجنگ میں 30 منٹ لگ سکتے ہیں اور صرف ایک مٹھی بھر ایک پورے معاوضے میں 100 میل سے زیادہ کا فاصلہ طے کرسکتے ہیں۔

میرائی میں ہونڈا ایف سی ایکس کلیریٹی اور ہنڈئ ٹکسن ایف سی ای وی کی شکل میں کمپنی ہے ، لیکن یہ اب بھی واحد ایندھن سیل گاڑی ہے جسے آپ صرف لیز پر نہیں خرید سکتے ہیں۔ یہاں تک کہ چھوٹ اور ترغیبات کے باوجود ، آپ کو ٹویوٹا میرائی کو خریدنے کے لئے گیانا سور کا کچھ بننے کے خیال سے نہایت ماحول شناس اور راحت مند ہونا پڑے گا ، کیلیفورنیا کے رہائشی کا ذکر نہ کریں۔ لیکن یہ بہت ہی کم کار لوگوں کی گاڑی چلانے میں بہت اچھا ہے ، اور یہاں تک کہ یہ جاننے کے لئے کہ آپ کو اس پر کتنا کم خرچ کرنا پڑے گا۔