2015 کرسلر 200c کا حیرت انگیز جائزہ اور درجہ بندی

کرسلر مندی کے بعد ، فیاٹ بائو آؤٹ رول کے بعد رہا ہے ، جس میں جیپ برانڈ کی گاڑیاں بھی فروخت کے سلسلے میں ہیں۔ لیکن کلی کرسلر برانڈ صرف تین ماڈلز کے نیچے ہے ، اسٹالورٹ ٹاؤن اینڈ کنٹری منیون بڑے پیمانے پر زمین کو کھو بیٹھا ہے ، اور پورے 200 سائز کی سیڈان سیل آف سیلف کی وجہ سے متاثر ہوا ہے اور 200 مڈائز سائز کی سیڈان سخت مقابلہ کا سامنا کررہی ہے۔ اور آپ کو یہ جاننے کے لئے ایک آٹوموٹو تجزیہ کار ہونے کی ضرورت نہیں ہے کہ کون سے ایک کرسلر شرط لگا رہا ہے وہ آٹومیکر کے نام کی پٹی کو دوبارہ زندہ کرنے میں مدد دے گا۔

اس نئے لمبے کام کو سرانجام دینے کے لئے 2015 ء کے تمام نئے کرسٹلر 200 نے اچھی شاٹ حاصل کی ہے۔ اگرچہ مڈزائڈ سیڈان طبقہ انتہائی مسابقتی ہے اور ٹھوس اداکاروں جیسے اسٹور فنڈ ، ہنڈا ایکارڈ ، مزدا 6 ، اور نسان الٹیما کے ساتھ سجا ہوا ہے جو مسافروں کی جگہ ، ایندھن کی معیشت ، اور کارکردگی کے لحاظ سے کرسلر 200 کو بہترین قرار دیتا ہے ، لیکن اس میں جدید ترین گاڑی مڈزائز بلاک کلاس سے خصوصی نو اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن اور جھنڈ کے سب سے اچھے ان ڈیش ٹیک کی حامل ہے: انکنیکٹ 8.4۔

قیمتوں کا تعین اور ڈیزائن

2015 کرسلر 200 چار ٹرم لیول میں آتا ہے: ایل ایکس ، لمیٹڈ ، ایس ، اور اوپر کی آن لائن سی جس کا ہم نے تجربہ کیا۔ بیس LX starts 21،700 سے شروع ہوتا ہے اور یہ 17 انچ اسٹیل پہیے ، کیلی لیس اگنیشن / انٹری ، کروز کنٹرول ، ایک جھکاو / دوربین اسٹنگ اسٹیئرنگ وہیل ، اور ایک چار اسپیکر ساؤنڈ سسٹم کے ساتھ معیاری آتا ہے جس میں سی ڈی پلیئر کا فقدان ہوتا ہے لیکن USB / iPod انضمام پیش کرتا ہے اور ایک آکس ان پٹ بلوٹوتھ فون اور آڈیو کنیکٹیویٹی سے رابطہ کریں اور 5 انچ ٹچ اسکرین ڈسپلے کو 495 ڈالر کے آپشن کے طور پر شامل کیا جاسکتا ہے۔

اگلا قدم ، لمیٹڈ ،، 23،255 سے شروع ہوتا ہے اور اس میں مصر کے پہیے ، ایک چھ اسپیکر ساؤنڈ سسٹم ، اور بہتر بیرونی ٹرم شامل کیا جاتا ہے۔ آپشن پیکجز میں 645 Com کمفرٹ گروپ شامل ہے جس میں ریموٹ اسٹارٹ اور ڈبل زون آب و ہوا کے کنٹرول شامل ہیں جس میں عقبی ڈکٹ ہیں ، اور 5 895 سہولت گروپ میں پاور / گرم سائیڈ مرر ، بیک اپ کیمرا ، آٹھ طرفہ پاور ڈرائیور سیٹ ، چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل ، اور سیٹلائٹ ریڈیو کا ایک مفت سال۔ سن روف اور 18 انچ پہیے ، نیز بیک اپ کیمرا ، اسٹینڈ اکیلے اختیارات کے طور پر دستیاب ہیں۔

that 24،495 سے شروع ہونے والا ایس ، بیک اپ کیمرہ کے ل save ، محدود کمپنی کے سہولت گروپ آپشن میں ہر چیز کے ساتھ معیاری آتا ہے۔ اس کے علاوہ معیاری 18 انچ پہیے ، کھیل سے منسلک معطلی ، دھند لائٹس ، ایک دونک ونڈشیلڈ اور سامنے والے دروازے کا گلاس ایک خاموش کیبن ، کپڑا / چمڑے کے کھیلوں کی نشستوں ، اور اپ گریڈ شدہ داخلہ ٹرم بھی ہیں۔ آپشن پیکجوں میں $ 1،495 نیویگیشن اور ساؤنڈ گروپ شامل ہے جو نیوی گیشن کے ساتھ Uconnect 8.4 انچ ٹچ اسکرین ہیڈ یونٹ ، 9 اسپیکر / 506 واٹ الپائن آڈیو سسٹم ، اور 7 انچ LCD آلہ پینل شامل کرتا ہے۔ ایس کے لئے دستیاب 5 795 کمفرٹ گروپ آپشن لمیٹڈ کی طرح ہے ، لیکن اس میں ایک گرم اسٹیئرنگ وہیل اور فرنٹ سیٹیں ، ریئر ویو کیمرہ اور آٹو ڈیمنگ ریئر ویو آئینہ شامل ہیں۔ 5 795 پریمیم لائٹنگ گروپ میں ایل ای ڈی ڈے ٹائم چلانے والے ہیڈ لیمپ اور ایل ای ڈی فوگ لیمپ والے HID ہیڈ لیمپ شامل ہیں۔ اسٹینڈ اسٹون آپشنز میں 19 انچ ایلومینیم پہیے ، ایک بلائنڈ اسپاٹ انتباہی نظام جس میں پیچھے سے کراس ٹریفک انتباہات ، ایک پانورامک سنروف ، اور ہوادار سامنے والی نشستوں کے ساتھ چمڑے کی مکمل آلودگی شامل ہوتی ہے۔

، 25،995 سے شروع ہونے والا فلیگ شپ 200 سی کامفورٹ گروپ (مائنس ہیٹڈ اسٹیئرنگ وہیل) کی تمام خصوصیات کے ساتھ ساتھ چمڑے کی رساو اور ایک چھ طرفہ پاور فرنٹ مسافر نشست سے بھری ہوئی ہے ، لیکن اس کے ساتھ کھیل معطلی کی بجائے ٹورنگ کرنا ہے۔ ایف ڈبلیو ڈی ماڈل پر 17 انچ پہیے اور AWD ماڈل پر 18 انچ پہیے۔ 200C کے اختیارات بھی تھوڑا سا مختلف بنڈل ہیں۔ جب کہ $ 795 پریمیم لائٹنگ گروپ اور $ 1،395 نیویگیشن اینڈ ساؤنڈ گروپ ایس کی طرح ہی ہے ، ایک نابینا جگہ کا انتباہی نظام Safety 1،295 سیفٹی ٹیک پیکج کا حصہ بن جاتا ہے جس میں انکولی کروز کنٹرول ، فرنٹ ٹکرائو کی انتباہ ، لین کی روانگی کا انتباہ / رکھنا معاون ہے ، خودکار پارکنگ ، خود کار طریقے سے اعلی بیم کنٹرول ، اور بارش سے متاثر کن وائپرز۔ 5 995 پریمیم گروپ آپشن میں اپ گریڈ شدہ داخلہ ٹرم ، نشستوں اور سائیڈ آئینہ کے لئے ڈرائیور میموری سیٹنگ ، ایک گرم دو ٹون چمڑے کا اسٹیئرنگ وہیل ، اور ایک 115 وولٹ پاور آؤٹ لیٹ شامل ہے۔ 200C کے کھڑے اکیلے اختیارات میں 19 انچ پالش اور پینٹ شدہ ایلومینیم پہیے ، Panoramic سنروف ، اور ہواداری والی سامنے والی نشستوں والی چمڑے کی مکمل آلودگی شامل ہیں۔

200 کے ل eng دو انجن دستیاب ہیں۔ نیا 2.4-لیٹر فور سلنڈر انجن جو 184 ہارس پاور اور 173 پاؤنڈ فٹ پیدا کرتا ہے۔ LX ، محدود ، اور S اور C کے AWD ورژن پر ٹورک کا معیار معیاری ہے۔ 296 ہارس پاور اور 262 پاؤنڈ فٹ کے ساتھ 3.6 لیٹر V6 انجن ہے۔ ٹورک کی ، ایس اور سی ایندھن کی معیشت پر 9 1،950 کے اختیارات کے طور پر دستیاب ہے۔ 2.4-لیٹر انجن کے لئے فیول کی معیشت کو 23 ایم پی جی سٹی ، 36 ہائی وے اور 28 مشترکہ درجہ دیا گیا ہے ، اور V6 کے لئے یہ 19 شہر ، 32 شاہراہ اور 23 مشترکہ ہے۔ دونوں انجنوں کو نو اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے ملایا گیا ہے جو تمام ٹرم لیول پر معیاری سامان ہے۔

جب کہ فورڈ فیوژن یا مزدا 6 کی چیکنا والی شیٹ میٹل کی طرح کشش نہیں ہے ، نئے کرسلر 200 میں پچھلے ماڈل کے سادہ جین بیرونی ڈیزائن کے مقابلے میں ایک بہتری ہے۔ کار میں مربوط گرل ، ہیڈ لیمپ ، اور معیاری ایل ای ڈی ٹیل لیمپ کے ساتھ نیا "کرسلر کا چہرہ" پیش کیا گیا ہے۔ اندرونی حصے کو اعلی معیار کے مواد سے اپ ڈیٹ کیا گیا ہے ، اور اس میں ایک الیکٹرانک روٹری گیئر شفٹ نوب ہے جو جدید مرکز کونسول ڈیزائن کا ایک حصہ ہے جس کی وجہ سے اندر چھپی ہوئی پورٹیبل ڈیوائسز کی تاروں کو سامنے کی USB اور 12 وولٹ بندرگاہوں تک پہنچایا جاسکتا ہے ، نظر نہ دیکھنا۔

رابطہ ، نیویگیشن ، اور انٹرفیس

آن لائن سرچ سے لے کر اسٹریم میوزک تک کلاؤڈ پر مبنی مواد فراہم کرنے کے لئے 2015 کرسلر 200 کا یوکنیکٹ رسائی سسٹم ایمبیڈڈ موڈیم اور ڈرائیور کے اسمارٹ فون کا امتزاج استعمال کرتا ہے۔ ہم نے تجربہ کیا 200C میں معیاری والا Uconnect 8.4AN انفٹینمنٹ سسٹم 12 ماہ کے ٹرائل کے ساتھ آتا ہے جس میں خود بخود حادثے کی اطلاع اور ہنگامی امداد جیسے ٹیلی میٹرک خصوصیات شامل ہیں ، نیز ییلپ لوکل سرچ اور ڈور لاک جیسی ریموٹ خصوصیات / انلاک اور انجن کو ایک ساتھی اسمارٹ فون ایپ کے ذریعے شروع کریں۔ پہلے سال کے بعد اس سروس پر ایک مہینہ میں 14.99 ڈالر لاگت آتی ہے۔ ایک مالک روزانہ 99 9.99 ، ہفتے میں. 19.99 ، یا ایک مہینہ. 34.99 میں کار میں Wi-Fi ہاٹ سپاٹ کی صلاحیت شامل کرنے کا انتخاب بھی کرسکتا ہے۔

اگرچہ اب رابطوں کی یہ سطح بہت ساری کاروں میں عام ہے ، لیکن Uconnect 8.4AN کی خصوصیات اور انٹرفیس اس طبقہ میں 200 کو الگ بنا دیتا ہے۔ اس کا گارمن پر مبنی نیویگیشن سسٹم کسی بھی آٹومیکر کی طرف سے بہترین دستیاب ہے ، جس میں نقشے اور لین کی رہنمائی 8.4 انچ اسکرین پر بڑی اور صاف پیش کی گئی ہے۔ کرسلر کا آواز پہچاننے والا سسٹم بھی ان چند لوگوں میں سے ایک ہے جو اسٹیئرنگ وہیل پر صرف VR بٹن دبانے اور ایک ہی بار ایڈریس بول کر حقیقی "ون شاٹ" منزل میں داخل ہونے دیتا ہے۔ اور بڑی ٹچ اسکرین اور اس کے منطقی کنٹرول لے آؤٹ نے 8.4 این انفوٹینمنٹ سسٹم کو مارکیٹ میں انتہائی بدیہی انفوٹینمنٹ سسٹم میں سے ایک بنانے کے لئے یکجا کیا ہے۔ اس کو ختم کرنے کے ل it's ، اس کی مدد 7 انچ ایل سی ڈی آلہ پینل نے کی ہے جو آئندہ نیویگیشن پینتریبازی سے لے کر ڈرائیور کے چہرے پر ایندھن کی معیشت تک مددگار ڈیٹا دکھاتا ہے۔ (200C کے یوکنیکٹ 8.4AN سسٹم کے بارے میں ہمارے الگ جائزہ کو پڑھنے کے لئے یہاں کلک کریں۔)

میڈیا اور فون سپورٹ

2015 کرسلر 200 سی دستیاب میڈیا پر موجود تمام خانوں کی جانچ پڑتال کرتا ہے: اے ایم ، ایف ایم ، سیریوس ایکس ایم ، سی ڈی ، یو ایس بی / آئ پاڈ ، اور بلوٹوتھ آڈیو ، نیز آہ ، آئی ہیرٹ ریڈیو ، پانڈورا ، اور سلیکر موسیقی کے اختیارات کے بطور۔ موسم ، کھیلوں ، ایندھن کی قیمت ، اور مووی کی معلومات فراہم کرنے کے لئے کار میں ایک سالہ مفت خریداری سیرئس ایکس ایم ٹریول لنک کے ساتھ بھی ہے۔ ابتدائی طور پر فون کو جوڑنے سے لے کر صوتی شناخت کے نظام کا استعمال کرتے ہوئے کال کرنے تک ، کرسلر کا یوکنیکٹ بلوٹوتھ فون سسٹم استعمال کرنا آسان ہے۔ ایک کرتب جو ہم نے کرسلر 200 کو چلاتے ہوئے دریافت کی وہ اس کار کا وائی فائی ہاٹ اسپاٹ اور بلوٹوتھ کا استعمال اسکائپ کے ذریعہ ہینڈز فری بین الاقوامی کال کرنے کے لئے کررہی تھی۔ ہوشیار

کارکردگی اور نتائج

ہماری آزمائشی گاڑی 3.6 لیٹر V6 کے ساتھ آئی اور ہم دونوں کو اس کی معیشت کو بڑھانے والی تناسب طاقت سے خوشی ہوئی ، جس کا اوسطا 31 31 ایم پی جی (تخمینہ 32 ہائی وے کے مقابلہ میں) ہے۔ ہمیں کبھی بھی یہ چاہتے ہوئے نہیں چھوڑا گیا ، چاہے ایل اے سے لاس ویگاس اور پیچھے کی طرف ایک طویل ویران ڈرائیو کے دوران فور لین فری وے پر یا دو لین ہائی وے سے گزرے۔ جب ہم گیس پر سوار ہوئے تو ایگزٹ نوٹ کا گٹورل گرنا خوش آئند تعجب تھا ، حالانکہ چھوٹا انجن زیادہ شور ، کمپن اور سختی پیدا کرتا ہے جب ہم چاہیں کہ اٹھیں اور جائیں۔ نو اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن گیئرز کے ذریعہ ہموار ہے چاہے ہائی وے پر چہل قدمی کی ہو یا پچھلی سڑکوں سے بندوق برتی ہو ، اگرچہ معیاری معطلی کار تیز موڑوں کے ذریعہ کار کو لمبر کرنے کا سبب بنتی ہے۔

پورے سائز کے پالکی منڈی میں کمی کے ساتھ ، کرسلر 200 جیسے ماڈزائز ماڈل نئے سائز کا چار دروازہ بن رہے ہیں ، اور اب صارفین کے پاس اس طبقے میں زبردست انتخاب ہیں۔ اگرچہ کرسلر 200 سی اپنے حریفوں کے مابین سپیکٹرم کے عمدہ اختتام پر سامنے آجاتا ہے ، اور داخلہ کے کمرے اور ایندھن کی معیشت جیسی اہم خصوصیات پر مختصر آتا ہے ، لیکن یہ ٹیکنالوجی کے معاملے میں آسانی سے دوسروں کو سرفہرست رکھتا ہے۔ اور اس سے منسلک انفوٹینمنٹ میں ایک نیا معیار طے کیا گیا ہے جو نہ صرف میڈیزائز سیڈان بلکہ بہت زیادہ مہنگی گاڑیوں کے لئے بھی ہے۔